修车师傅极不靠谱。
中轴应当是零间隙。
左右两手握住左右曲柄,横向晃动中轴,以零间隙为宜。
调成有2mm左右就可以,用手左右刚好能拉动即可,太紧滚珠无法转,太松也不好容易摇晃,加极磨损。
按理说自行车各种能活动的轴都是应该有间隙的,也就是说应该是动配合。但也得注意,它是没法用量具量出来的,得凭经验用手感来确定,我自己的感觉如下:调整完毕后以转动轻松自如和没有明显手感间隙为准(手感有微量间隙时我也认为更好),常年骑车和自己动手保养的骑友,我相信会从实践中得出更具有实用价值的结论的。
修车师傅所说的中轴略微晃动可能是由于中轴的紧固程度不够造成的。如果中轴不够紧,可能会导致骑行时出现晃动或噪音。然而,如果修车师傅认为没有必要将中轴紧固到完全不晃动的程度,可能是因为他认为中轴的轻微晃动不会对骑行产生明显的影响。
如果您对中轴的晃动感到不满意,可以尝试自己紧固中轴。首先,要确保中轴的紧固螺丝没有被过度紧固,否则可能会损坏中轴。其次,可以使用适量的润滑油来润滑中轴和螺丝,以防止它们被过度磨损。最后,要确保中轴的晃动程度在安全范围内,以避免发生任何潜在的安全问题。
如果您对自己的紧固技巧没有信心,建议寻求专业的修车师傅的帮助。他们有丰富的的工作经验,可以准确地判断中轴的问题,并提供合适的解决方案。
中轴在哪里?