四轮定位后还是吃胎，怎么办

还有可能是其他原因，需要排查。

1、前束调节不准确也会造成吃胎，就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度 类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度。所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎，道理同第一条。

2、方向机故障也会造成吃胎、跑偏等。

3、大梁不平整，失型 也会造成吃胎 比如有些事故车 吃胎的原因就是大梁车身变形了。

4、各个轮胎的气压差异太大也会吃胎。

单条或多条轮胎出现吃胎

单条或多条轮胎出现轮胎两侧边缘规则的磨损，而且在一条轮胎上两侧边缘规则而且宽窄基本相同的严重磨损，在排除弓板的原因，就一定是轮胎气压不足造成的，解决办法就是检查并补充轮胎气压。

如果一条桥上的轮胎，两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎，首先检查弹簧弓板的骑马螺栓是否松动，弓板的中心螺栓是否断裂，如果有问题，进行相应的维修。

您好！如果做完定位还吃胎，还是要去检查下底盘，看是否松动，如果没有松动，那就是技师没有调整好，如果是后轮吃胎，独立悬挂的车型是没有办法解决的，只能改善。前轮吃胎需要看数据来给你评判，如果是锯齿状，那就是前速不对，还有单边磨损过多，是外倾角不对，做四轮定位，一定要看设备，设备必须是3D的.蓝牙的有先天性设计缺陷，而且，定位，必须是做两次，一次调完后，试车查看是否跑偏，如果都没有问题，上定位仪检查数据是否正确。谢谢

左右换位试下