318国道之旅有没有川藏北线攻略和路书?要很详细的那种

2025-03-10 22:10:28
推荐回答(2个)
回答1:

你这要求过分了!

回答2:

你好!
我之前自驾去过西藏的,318国道是最常规的路线,是从四川南线入藏的,现在的道路条件很好!网上一些参考线路如下:(318线路后附317国道,四川北线入藏线路)
318国道行驶路线:
成都(0)-雅安(147)―泸定(315)―康定(364)―新都桥(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆笼(857)―芒康(928)―左贡(1086)―邦达(1193)―八宿(1287)-然乌(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麦(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江达(2118)―墨竹工卡(2324)―拉萨(2392km)
路况:
这条线与青藏线相比,海拔稍低,整条线路时而在峡谷中沿着河流行驶,时而在草原上奔驰,时而是蜿蜒的盘山路,海拔从2000米到4000多米,高度差较大,风光迥异,总的说来,四川境内的路况要好一些,西藏境内的路较差,在横断山脉的三山三江地带,有长达800公里成不断上升的“槽沟状地质破碎路段”,川藏线几乎所有的天险都集中在这一段。到了林芝路况就相当不错了,但是现在川藏线全部在黑化过程中,也需要不了多久就全是柏油路了。
汽车:
虽说成都到稻城一般的私家车就可以,但是到西藏,通常的家庭骄轿车就显得力不从心了,特别是川藏线上的最险要的路段,就非越野车不可了。建议还是驾驶越野车。
加油:
沿途加油问题不大,所经过的县城以及在路上有食宿点的城镇都有加油站,93#的汽油不是每个加油站都有,四川境内要好一些,西藏境内的正规加油站一般都有90#的汽油,过了新都桥以后汽油的价格要贵一些,长途旅行最好车上备个汽油桶,以防万一。
住宿:
除了康定、稻城、八一、拉萨、日喀则住宿条件不错外,其他县城和城镇住宿情况不是很好,有时候只有一家能够住宿的旅馆,记得要带上睡袋。
餐饮:
康定以前,以川菜为主,过了康定就是折多山,折多山既是地理分界岭又是藏汉分界岭,从此地往昔就进入了真正的藏区,藏区主要以牛羊肉、酥油茶等藏餐为主,沿线在稻城也能吃到川菜。
最佳旅游季节:
四时景色各异,冬季大雪封山,雨季道路不太好走,一般5--10月份为最佳季节,但要避开雨季的7、8月份。

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川藏北线(317国道)
常被广大驴友称之为川藏“大北线”。一般驴友从风景角度考虑多选择由成都西北出发,经都江堰,在映秀镇沿四川省道303往西,穿过卧龙自然保护区,翻越终年云雾缭绕的巴郎山(海拔4520米),经小金县,抵丹巴,经道孚,到达炉霍。再沿国道317继续往西,经甘孜、德格,过金沙江大桥入藏,再经江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县,在那曲与青藏线(国道109)汇合,经当雄到达拉萨。“大北线”全程2412km左右。相对南线而言,所过地区多为牧区(如那曲地区),海拔更高,交通更为不便,人口更为稀少,景色更为原始壮丽。 沿途高原湖泊、雪山、温泉密布,极少有旅游者涉足,是越野探险者推崇的极品线路。
  
  另一条北线是从成都西进,在新都桥与国道318分路,从八美到达炉霍,经甘孜、德格、昌都后,转道214国道南下邦达,再经八宿、然乌、八一到达拉萨,此谓川藏“小北线”。
  
  川藏线南线与北线在四川境内,新都桥与八美之间有省道相连;在西藏境内,邦达与昌都有国道214连接。北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合,也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。
  
  与南线新都桥至巴塘一段相比,川藏北线新都桥至德格一线,基本上是沿鲜水河、雅砻江而上,时有草场、峡谷、河水、河原等地形。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区,塔公草原一带风光和人文见长,道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区,甘孜县河谷是康区优良的农区,寺院林立,而马尼干戈、新路海、雀儿山、多瀑沟一带自然风光优美,德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔5005米的雀儿山,景色奇丽,冰峰雪山美若云中仙子。在马尼干戈,北进石渠,有康区最美的草原--扎溪卡大草原,如由石渠进入青海玉树州,经玛多、温泉,可至达青海省首府西宁或青海湖。
  
  沿川藏北线进出西藏,每年的最佳时节是5月--10月。6月份至7月份之间是西部的雨季,川藏线因泥石流和塌方频繁,故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外,还需要徒步穿越塌方区的勇气与决心。
  
线路
成都→48 KM→都江堰→42KM—映秀—175KM—日隆—118KM→丹巴→78KM—八美—82KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→93KM→马尼干戈→112KM→德格→26KM→金沙江大桥→85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨

以上,希望可以帮到你!!~