直升机跟喷气式飞机比有什么优点

这实际上是固定翼飞机与直升飞机的比较，

首先，两者的升空原理基本上是一样的，只是采用了不同的方式，固定翼飞机有固定的机翼，通过发动机产生推力的过程里，气流快速通过机翼上下面时产生的气压差，或者说升力使飞机翱翔于天空。

直升机的头上有个大螺旋桨，也叫旋翼，尾部也有一个尾桨，尾桨分为推进式和拉进式，主要为了抵消旋翼旋转时产生的反向扭力。直升机发动机驱动旋翼提供升力，旋翼的升力工作原理实际上和固定翼飞机的机翼一样，只是直升机旋翼是在发动机驱动下，主动与空气接触产生升力，把直升机举托在空中。

运动方式即结构特点，固定翼飞机的机翼是在发动机推力或者拉力的作用下，依靠襟翼副翼以及尾翼方向舵，被动与空气作用产生升力转向或其他运动，其部件动作相对比较少些，相对来说故障率也少些。

直升机旋翼的独特驱动机构，主要靠它的倾斜器和变距机构来完成，在大部分飞行状态时候，旋翼的迎角是在每周不停的改变着，通过不断的改变旋翼不同角度的迎角，使直升机可以悬停，前后左右飞行自如，因此可以实现垂直起飞及降落，不过它的结构复杂，而且运行过程中，旋翼变距机构以及倾斜器机构始终在非常高频率的动作下，故障率相对固定翼飞机来说，要多出不少。

仅仅就飞行特点而言，直升机这些飞行特性，除了极少量的特殊设计，兼具其他功能的军用机，其他普通固定翼飞机几乎都无法做到。

速度方面特点，固定翼飞机起飞降落时，通常需要通过滑行来辅助完成，它的速度可以超过音速。

而直升机可以垂直起降，但是的旋翼由于受到翼尖旋转速度的限制，（它的翼尖速度等于，旋转速度加上前进速度，翼尖在旋转状态下，不能超过音速，否者噪音和振动极大）所以目前直升机几乎没有超过400km/h的，这方面比较，固定翼飞机一般远远大于直升机，不过直升机灵活多变的速度选择可以使它从事很多种极其复杂的工作。

安全性方面，固定翼飞机在发动机故障的情况下，选择适当的地方是可以实施滑行迫降。直升机在一定的高度范围同样可以实施无动力迫降，发动机故障后，其自带的超越离合器机构会及时将动力与旋翼脱离，这时的直升机可以依靠旋翼的旋转惯性，通过改变旋翼的迎角和机身下滑速度，实施自旋迫降，不过迫降不管是对固定翼飞机还是直升机，同样会有很大危险。

我觉得上面的说的对，现在的直升机和固定翼飞机各有优点，要说直升机优点，那就是低空性能好，相对安全，能为精确测绘、航拍、国防领域提供不可替代的作用

恐怕最大的优势就是飞的慢了,甚至可以0空速悬停和垂直起降，这个固定翼飞机做不到，所以直升机可以用来悬吊物品和在无机场的地方装卸货物和人员；其次是直升机要比固定翼飞机灵活的多，转弯半径等动作幅度都很小，加上速度方面的较大弹性，所以非常适合改装成对付装甲目标的武装直升机。

拥有喷气飞机所无法比拟的低空优势，悬停，起降对地形要求小~方便~~安全嘛就算了吧，直升机的事故率恐怕要更高些，低空气流不稳定，有许多障碍物，而且出了事故是无法跳伞的（好像只有俄国的少数军用直升机才有跳伞的功能）

最大的优点就是攻击坦克比战斗机效率高的多号称坦克杀手