如果给电动车加装一个增程器,会不会让续航增加一倍?我的回答是否定的。
首先,电动车增程器实质上就是一台小型的发电机,功率不及电动机功率,不能提供所需的全部电力,所以只能是辅助用,减少电池电力的损耗。
其在工作时的噪音还是很大的,即便设备上采用了先进的降噪工艺,在距离7m左右的地方噪音水平依旧在60分贝左右,可想而知如果将电动车增程器放在脚下,一路上的噪音都会令人抓狂。
使用电动车增程器有四个问题
第一:功率虚标。有些标称6千瓦实际发电量甚至只有2千瓦左右。
第二:质量参差不齐。多数都是小厂产品,安装、噪声、震动、耐久性、售后服务等不好保证。
第三:发电效率比较低。发动机功率越小功率效率越低,同样发一度电170F发动机比190F发动机油耗要高20%左右。
第四:燃油驱动成本远高于用电。
所以说增程器可以救急但不太适合常用,且必需正确选择。同时要求用户有一定技术基础和动手能力,可以自己完成安装以及日常维护、维修。
总之,电动车增程器致命缺陷主要有三点:噪声大、震动大、效能低,而高性能的增程器需要新技术、新工艺和高度集成化,缺一不可,只有达到这样的水平,才能对电动车续航有一定效果。但是,其性价比还是不高,因此,不建议使用电动车增程器。
有用,但是伤电瓶
据网上说有用,我买了一个还没有安装。
有用啊
5KW低速电动汽车增程器
电动三轮车安装增程器可以大大增加低速电动三轮车续航里程,解决新能源电动汽车续航里程短的问题,让日常出行不再因电量不够而烦恼,不再因半途没电而到不了目的地无法往返,在电动汽车电瓶电量快不够的时候有台增程器用来应急非常之有帮助。
由于低速电动三轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议:
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。