电动车以环保著称，因此为了环保我国目前也在大力发展电动车行业，给电动车更多补贴以及政策福利，类似于有些大城市牌照难求啊，那不过是限于烧油的汽车而已，电动车却没有这个限制，因此国家对于电动这一块还是相当看重的，不过问题来了，电动车一多，那么报废后的电动车里的电池要怎么去处理呢？
因为我国电动车发展也有一些年头了，目前来说差不多到了第一批电池的报废高峰期了，那么这些电池要怎么处理呢，这是一个很严肃的问题，因为处理的不好就会给环境带来严重影响甚至这个影响比燃油车还要严重，那么电动车环保不环保，就成为了一个特别大的议题。
不过我个人觉得应该还是环保的，当然这种情况大概率不会出现污染事件，早在2017年国家就发布了相关的政策标准：《废旧电池回收利用拆解规范》和《旧电池回收利用余能检测》，这都属于国家标准，而且已经从2017年12月1日和2018年2月1日起正式实施。此类标准不仅对动力电池回收利用作出了严格规范，还明确指出回收拆解企业应具有相关资质。
不过通过网上搜索查询了一番来看，目前我国的电池回收体系还是不完善，能符合国家规范来回收利用电池的公司还是太少了，完全应付不了目前市场所需求的冲击，可能现在还是第一批电池报废期，因此这个行业还没有踏上高速发展期，以及电池的处理成本也不低，所以也一直没有资本愿意进来参与。
因此在成本和技术上面双重问题以外，电池回收还有许多运营上的问题需要解决，总之这样一个行业还需要形成一个规范才行，不然很难踏上正轨。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ号：24596024