众所周知碟刹的最大的优势就是灵敏,而且它的散热也很好,制动力比较平均而且还好看,因此以前高档车上才使用碟刹。如今碟刹的成本越来越低了,碟刹在家用车上越来越多。由于家用车一般重量不高,对于灵敏的要求大于力量的要求,因此碟刹多用于家用车上。
鼓式制动器其实就是在车轮毂里面装备两个半圆形的刹车蹄片和一个刹车鼓,当驾驶员踩下刹车踏板时,鼓内的分泵受油管输送来的压力作用,推动刹车蹄片压向刹车鼓产生制动效果。其实鼓式制动器在汽车界应用已经有非常长的历史了,它最大的优点就是结构简单,造价经济,但却能够提供强大的制动力,在相等的刹车条件下,鼓刹的力度丝毫不弱于盘刹,而且采用鼓式刹车的车辆刹车系统更容易安装和维修。
不过鼓刹最大的缺点是散热有问题,很容易出现热衰竭,这也是为什么鼓刹开始逐渐退出家用车领域。及时实在货车上面,在高速上也经常会出现车辆轮胎着火之类的事故,就是由于刹车过于疲劳,由于热度过高所致,但鼓刹的力量优势依然还是让它在货车上无法替代。无论是鼓刹还是碟刹,都有其存在的价值,相信以上的回答能够帮助大家解决心里的疑问。
大货车的刹车都是鼓刹,而小汽车都是碟刹因为大货车的重量更重,小汽车相比于大货车体体更小。
在相等的刹车条件下,鼓刹的力度丝毫不弱于盘刹,而且采用鼓式刹车的车辆刹车系统更容易安装和维修。