我觉得没有问题。。。
老实说不知道国内怎么报道丰田这次的事件。。
但丰田这次的召回，很奇妙。。至少目前为止没有任何实际证据是汽车设计上的缺陷。。
至少在欧洲等美国以外的媒体的报道来看。。这次其实是丰田运气不好，被美国人利用投诉而卷入了美国政府的斗争。。
1美国汽车3巨头的重新崛起，在丰田事件和明显3巨头汽车销量上升了30% 左右。。
2增加美国就业，同时赢得美国中期选举。。
丰田这次最根本的是卷入了美国政治斗争，很明显在事件问答上，丰田公司所在州的议员教授等都支持丰田，而别处却反对。。。
很明显，最这这几天美国调查的深入，很多原先以为得丰田加速门的受害者都是自己的失误或者编造出来的事情。。（所以这两天美国也不怎么闹了）美政府和部分议员用心险恶阿。。
批开这次召回门。。至少之前这么多年，在全世界大企业中，丰田的召回数是很少的，质量评比也一直不错。。
很多事请不要太过武断。。。多角度仔细考虑下吧。。
丰田不是没有问题，而是很突出！无论是上一届的广州车展还是今年的丰田章男来华，都有大量车主到现场抗议，有的还把问题车拉到丰田公司门口抗议！他们不仅抗议丰田突出的质量问题，还抗议丰田傲慢的处理方式！我想车主的声音才真正代表了丰田事件的真相，而不是丰田公司的狡辩和丰田章男的眼泪！但是这个声音都无情地被国内媒体淡化了！如果车主的权益都要靠正腑的权威来解决，那才是车主的最大悲哀，面对强势的跨国集团，我们的正腑又能做多少呢？
面对弱势的中国消费者，丰田自然要用最低的召回成本解决质量问题，而不必担心车主的反弹，因为有人会为他压制这个声音！
2楼解答完美。。
请百度一下 郎咸平 丰田，看看专家谈丰田成为美国政治下游戏下的替罪羊。
是因为国内缺乏明确的召回法。
而且目前卡罗拉也还没大面积暴漏出致命缺陷。
我觉得ZF真的很软弱，让我们车主有苦都不知道怎么声张。
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