如果还能打得着火的话,只要按照正常行驶开一到两个小时,就可以恢复正常的状态了,并不用特别介意这个事情,但如果已经严重到无法启动发动机的程度,就需要进行跨接启动发电机。
确保辅助蓄电池为 12 V ,并且负极端子已经接地,当然还要关闭所有不必要的车灯和附件,以免发生用电事故。
起动辅助蓄电池车辆的发动机,并以中速运转发动机,然后起动蓄电池电量耗尽的车辆的发动机。最后,直接按完全相反的顺序断开电缆就好了。
工作原理
用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。
电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,还原反应,被还原为硫酸铅,电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。
铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,电压是2V,通常把三个铅蓄电池串联起来使用,电压是6V。
电池放置长时间不用会导致电亏空,原本每块电池是12v的,可能用万能表测试就只剩9v10v,以60伏举例子,亏电的时候电压不足就不在是60伏了,可以用低档的充电器试一下,比如48的36的插上如果红灯亮了就充满在换成原车的充电器继续充满
电池放久,因内部自放电而使电池报废,复活希望渺茫。换新电池。