如下:
1、前轮同时吃内侧或外侧,前轮前束不对。
2、前轮单轮吃胎,前轮外倾角,束角不对。
3、后轮吃胎,轮距束角不对。
4、轮胎压力过高,会吃轮胎胎面中心线附近。
5、轮胎压力过低,会同时吃轮胎两侧。
注意
半挂车装载时,由于挂车轴轴壳及半轴套管(或轴头)因承载而变形,从而可能出现车轮内倾现象,同时,由于轮毂、轴承等部舍近求远间存在着装配间隙,或在路面拱度大的地区行驶时,也能加重车轮内倾的现象。
车轮与路面不垂直,将引起轮胎接地面积上压强分布不均匀,并且轮胎在行驶中处于边滚边滑状态,导致轮胎的磨损。在这种情况下,挂车轴内档车轮胎面内侧磨损较严重。
这有点像汽车吃胎现象,具体原因有以下几种:
1、前轮同时吃内侧或外侧,前轮前束不对。
2、前轮单轮吃胎,前轮外倾角,束角不对。
3、后轮吃胎,轮距束角不对。
4、轮胎压力过高,会吃轮胎胎面中心线附近。
5、轮胎压力过低,会同时吃轮胎两侧。
另外,前轮还要负责转向等控制,汽车转向过程中,前轮比后轮行程长些,常期积累下来,也增大了前轮的磨损。
汽车刹车时,汽车重量前压,前轮磨损大增。
另外由于前后轴悬挂定位角度的不同,使各轮胎磨损程度和磨损位置也不同。所以,你还是去修理店检查一下吧。