汽车发动机下面滴水的问题

因为油封的腐蚀老化引起的。
因为随着时间的推移，受冷暖交替的不断变化的温度影响，橡胶密封件会失去塑化剂，然后密封件会收缩，失去弹性，接着变硬，漏油漏水问题不可避免。要及时检查，避免漏水。

若是开空调了，可能是空调水。如果水箱冷却液加注的多了，热车时液体会膨胀，多余的水会从储液瓶的溢水管流出。需要仔细检查一下漏水的原因，以防影响汽车的其它功能。

若是没开空调，还会滴水，那么肯定是有漏水的情况，需要检查一下防冻液缺不缺，检查水箱是否出现漏洞，或者是玻璃清洗管子破裂导致的漏水情况。

扩展资料：

汽车发动机常见的故障有：

1、发动机在各种转速下，消声器均发出有节奏的“突突”声，并稍冒黑烟。

2、转速不能升到高速，汽车行驶中动力明显不足。

3、发动机不易起动；起动后不易提速（发闷），汽车行驶无力，急加速时，化油器有时回火，甚至发动机易熄火，发动机温度较高。

4、发动机在怠速工况下慢加速良好，而急加速时，发动机转速不能随之升高，有时化油器回火。

所以如果你发现副驾驶脚底下有大量的水，那一定是空调水流过来了，排水孔堵了，只要疏通一下排水孔就可以解决。

参考资料：百度百科-发动机

如果开空调了，这个是空调水。

如果没有开空调，还会滴水那么肯定是有漏水的情况，检查一下防冻液缺不缺，检查水箱是否有毛病，或者是玻璃清洗管子破裂所导致的。如果还是会滴水，建议去修理厂检查维修。

拓展资料：

发动机下方滴水是空调水，此时你一定是开着空调呢。就像家里的空调滴水一样，汽车空调也是要滴水的，排水孔就在发动机舱右侧防火墙上，也就是副驾驶的前方。

只要是打开空调，这里一定会滴水，如果不滴水，说明车有问题了。常见的问题是排水孔堵了，堵了之后水就无法排出，会在蒸发箱壳体内聚集，最终沿着缝隙流到车内地板上。

所以如果你发现副驾驶脚底下有大量的水，那一定是空调水流过来了，排水孔堵了，只要疏通一下排水孔就可以解决。

再说排气管滴水，要知道排气管只与气缸相通，不与其他任何部件相连接，而气缸是不可能有液体的水排出的，排出的只有废气。水就来自于废气中，汽油中含有氢元素（H），与氧（O）结合就会变成水（H2O）。

此时，因为排气温度高，水是以水蒸气的形态存在的，当到了排气管末端，温度下降，就会有部分水蒸气凝结成小水滴附着在排气管内壁上，越积越多就会形成水而流出。

有的车排水量比较多，也有可能是本身汽油中含水量较多导致的。

总之排气管流水是正常现象，不需要去管它。有的排气管在末节消音器的中间，或者更向里的地方有一个排水孔，水是从这里排出的，大家不要认为是排气管坏了，这是特意留的排水孔。

参考资料：

发动机_百度百科

发动机在使用过程中，由于零件产生磨损，出现裂纹或连接松动等原因，会造成冷却系统的漏水。漏水是柴油机冷却系统的一种常见故障。

漏水不仅给加水带来麻烦，严重会导致缸盖裂纹。缸套阻水圈漏水，会冲淡油底壳机油，使零件锈蚀而加剧磨损，严重时还会烧毁轴瓦。漏水会使发动机过热，影响发动机的正常工作。

漏水的原因

1、水泵水封失效密封不良：冷却水从水封处漏入齿轮罩壳内，从而油面升高。

2、喷油器护套胶圈密封不良：使冷却水进入缸盖上部，从回油孔进入油底壳，造成机油油面升高。

3、缸套胶圈密封失效：缸套胶圈起着使机体冷却腔的冷却水不进入油底壳的作用。如果缸套胶圈密封失效，则直接造成冷却水进入油底壳。

4、缸盖裂纹：当缸盖底板或进排气道发生裂纹后，冷却水从气缸盖的水道进入活塞顶或进气道、排气道，再进入气缸，使油底壳油面升高。

诊断方法和排除措施

1、检查缸套胶圈漏水，可在电灯光下观察缸套外缘胶圈处是否有水流下来。检查缸套穴蚀，则是观察缸套内孔处是否有水流下来。

2、检查缸盖是否有裂纹，进排气道是否有裂纹、中冷器是否漏水，可检查进排气管或进排气道是否有水；对缸盖底板裂纹，则要通过拆下缸盖检查。

3、检查喷油器护套漏水，高压油管接头漏油，回油管漏油，均可在发动机运转过程中卸下缸盖罩壳进行观察。也可在发动机静置状态下，拆下缸盖罩壳观察喷油器护套处是否漏水。

4、检查油冷器是否漏水，可通过检查低温冷却水内是否有水。这是因为发动机运转中，如果油冷器漏水，油压比水压大，油势必漏入冷却水中。

扩展资料：

汽车滴水三种情况下属于正常：

1、汽车前部滴水

夏天天气炎热，所以停车时车主都会开车空调，但细心的车主会发现，汽车滴水了，那问题其实就出在空调上，大家都知道家用的空调滴水是因为空气中的水蒸气进入蒸发箱后会变成水，家用空调都会有专门的排水管，水便会流出去，汽车空调的原理其实也是如此，都是因为水蒸气进入到蒸发箱遇冷变成水，汽车上也会有专门的排水口，一般在底盘下方，水会顺流而下，但汽车在行进时是看不到的，一旦停下来便会很明显。

所以开空调时候滴水是正常现象，车友们完全不必担心，但需注意的是，空调排水口在底盘下方，由于泥沙等原因会导致排水口堵住，一旦堵住，水便会逆流而上进入车厢内，是十分危险的。

2、排气管滴水

首先告诉大家排气管滴水也是正常现象，并不是发动机问题，排气管滴水是因为汽油完全燃烧后会产生二氧化碳和水蒸气，高温状态下是水蒸气，但是在低温时候便会冷凝成水，聚集多了便会顺着排气管流出来，冬天气温低的时候，水蒸气就是白色的气体，所以冬天看到排气管冒白烟也是正常的。

但是需要注意的是大量的水长时间沉积在排气管的话，会加快排气管的腐蚀，应注意及时清理！

3、车身滴水

车身滴水的状况一般发生在下雨或者汽车后，汽车的行驶状态下看不出来，一旦停车后就会十分明显，除去空调排水孔外，汽车还有5出排水孔，分别是天窗排水孔、油箱盖排水孔、门板下排水孔、后备箱排水孔、发动机舱排水孔，所以汽车在雨后或汽车后的滴水也是正常的，完全不用担心！

参考资料：

东方网：发动机漏油、漏气、漏水检查排除全攻略！

东方网：汽车滴水不必担心，这3种情况属于正常！

　　如果开空调了，这个是空调水。如果没有开空调，还会滴水那么肯定是有漏水的情况，检查一下防冻液缺不缺，检查水箱是否有毛病，或者是玻璃清洗管子破裂所导致的。如果还是会滴水，建议去修理厂检查维修。