截止2020年,收费标准为每小时10元,按小时计费,不足1小时按1小时计,超过1小时按1小时递进,超过8小时至24小时之内按8小时计。连续停放超过24小时,超过部分按上述标准重新计算。
扩展资料:
上海站的站厅采用由华东建筑设计院提出的“南北开口、高进低出、跨线候车”的方案。进入车站可以经由南北两个进站口进入,同时进站口以东另专设VIP候车入口,直通VIP候车室。
而下车旅客,可通过地下通道,经由东南、西南、北出口共计三个出口快速出站。此外,80%的候车室位于月台上空。
乘客经由南北进站口进入后,通过自动扶梯运送至二层中央走廊。中央走廊左右各分布5间候车室,旅客根据各候车室外电子屏显指示,进入相关候车大厅。
左右两侧候车厅外侧再通过左右高架通道与各月台相连,缩短旅客上车时间,该结构迄今被众多中国的大型车站采用。
参考资料来源:百度百科-上海火车站
每小时10元,按小时计费,不足1小时按1小时计,超过1小时按1小时递进,超过8小时至24小时之内按8小时计。连续停放超过24小时,超过部分按上述标准重新计算。
上海火车站停车库的收费是按小时计的,具本收费标准如下:
1.小型车:
20分钟内免费;
首2小时:10元/小时;
超2小时后:5元/小时;
24小时内计费上限10小时:最高60元;
24~48小时计费上限14小时:80元/每24小时;
48小时及以上每24小时计费上限20小时:110元/每24小时。
注:
停车按小时计费,不足1小时按1小时计,超过1小时按1小时递进;
上述连续停放实行每24小时累计收费。
2.大型车:收费是小型车的2倍。
2018年7月26日进入32分钟12块。上海站地下车库出口牌子乱标,绕了几个都拦着最后问的保安出来的。
12块一小时,那怕是停一分钟也算一小时