汽车可以加装外后视镜自动折叠吗

电动折叠后视镜可加装，电动折叠后视镜的好处显而易见，也是一个很实用的配置。可以避免在拥挤的地方停车后忘了掰后视镜，减少被刮花的可能性而且电动折叠后视镜也将给泊车或通过狭窄路段提供更多便利。

车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。

具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。

扩展资料：

后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，分为手动和电动两种。

现在在中、高档车上，其后视镜基本上都是可以折叠的，折叠功能分为两种，一种是手动的，需要折叠的时候驾驶员必须把手伸出窗外或下车折叠，既不方便又不安全，这种折叠的后视镜现在已经很少。

还有一种是电动的，这也是比较普遍的一种，其优点是驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时后视镜会自动打开。

这种小功能在大都市里的路边停车时候特别有用，后视镜折叠后能节省很大的空间，同时也可避免自己的爱车受“断耳”之痛。

参考资料来源：百度百科-后视镜电动折叠

可以的。如果原厂该车的高配车型有自动折叠后视镜功能的，倒是有可能加装，但也会涉及到软硬件升级的问题。

如果用其它车的自动折叠后视镜，好不好看先放在一边，就是行车电脑对后视镜的控制（比如锁车后自动折叠，解锁后自动打开等）也是个难题，

何况还有添加手动控制收放的按键等。如使用原有的后视镜改造，那几乎是不可能完成的任务，除了上述的软硬件问题，后视镜折叠的一套传动、控制机构也是很复杂的。

扩展资料：

后视镜的种类

按安装位置分类

1、内后视镜：内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。

2、外后视镜：乘用车一般将外后视镜装在车门上。日本国内用车也有装在翼子板上的。

3、下视镜：下视镜，可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。

按后视镜的镜面形状分类

可分为平面镜、球面镜和双曲率镜面三大系列。另外还有一种棱形镜，棱形镜的镜表面平坦，但其横截面为棱形，通常用作防眩目型的内后视镜。

按制镜时涂用的反射膜材料分类

可分为铝镜、铬镜、银镜、兰镜（涂层）等4种。

按后视镜的调节方式分类

可以分为车外调节和车内调节2种。

1、车外调节式这种方式是在停车状态下，通过用手直接调节镜框或镜面的位置的方式来完成视角的调节，该方式费时费力，很难方便地一次性完成，

驾驶员需在座位上用手伸出车窗外调节，在行车、雨天等情况下调节很不方便。一般的大型汽车、载货汽车和低档客车都采用车外调节方式，以降低成本。

2、车内调节式这种方式可为驾驶员在行驶过程中调节后视镜，观察后视野提供较为方便的条件。

中、高档轿车大都采用车内调节方式。该方式又分为手动调节式（钢丝索传动调节或手柄调节）和电动调节式2种。

由于后视镜的位置直接关系到驾驶员能否观察到车后的情况，而驾驶员调整它的位置又比较困难，尤其是前排乘客车门一侧的后视镜。

因此，现代汽车的后视镜基本都为电动的，由电气控制系统来操纵。

参考资料来源：百度百科—后视镜的种类

如果原厂该车的高配车型有自动折叠后视镜功能的，倒是有可能加装，但也会涉及到软硬件升级的问题。如果用其它车的自动折叠后视镜，好不好看先放在一边，就是行车电脑对后视镜的控制（比如锁车后自动折叠，解锁后自动打开等）也是个难题，何况还有添加手动控制收放的按键等。如使用原有的后视镜改造，那几乎是不可能完成的任务，除了上述的软硬件问题，后视镜折叠的一套传动、控制机构也是很复杂的

是可以改来装成电动折叠的，你必须要找到原厂的可折叠的后视镜才可以，这个不源是自己可以改装的，因为需要走动的线也非常百繁琐（后视镜内部马达，车门走线，中度控台走线等等）涉及到专业的改线、打问孔等流程，因此一定要正规的专业维修厂才可以答操作。

可以改的，加一个自动控制模块就可以了。我的车已经改装了，锁车折叠，开锁展开。
方便了很多