为什么外国品牌的自行车会比我们国产的贵那么多？

首先国外也有便宜的自行车，国外的沃尔玛里也有几十美刀的自行车，不过据说质量是不怎么样的。
另外，两者用途不一样。国内自行车目前主要还是作为一种交通工具，而国外是作为休闲健身工具，所以用的材料有很大的区别。作为交通工具，选材的原则就是工艺简单，价格便宜，所以国内自行车主要是钢或者铝合金的车架。而作为健身休闲工具，外国人自然愿意花更多的钱在这上面，所以国外自行车提供钛合金或者碳纤维这样的新型材料车架供你选择，两者的材料工艺是天差地别，价格自然也是天差地别了。

自行车当然有科技含量，如何做得更轻，更强，更符合人体工程学，更好的舒适性，更个性化，外国品牌的自行车是最求更好，国内的自行车追求是的销量，所以外国是越做越好，国内是越卖越便宜，很多都是换汤不换药，改个涂装就新款了，而且国外的车都有很多自己的专利技术，国内的少之又少，更多的是山寨别人，徒有其表，这也是为什么小米这么便宜，三星这么贵，先不说成本问题，三星的专利是小米没有的，这就是差别

如果光说架子的话，都差不多，最多就是进口回来多点关税，贵的原因是因为配件，比如传动套件，中国做了些什么出来？除了个微转，其它还有吗，再则就是减震，更是寥寥无几，之所以贵，这下能比较了吧

中国的自行车，骑1年后除了铃不响其他都响，2年后和垃圾堆里出来的没区别。
我朋友一辆捷安特的最老的女士折叠车，150块旧货淘来的，10年多了拿出来擦一下，和新的没区别，差距在哪里再清楚不过了。
而且中国自行车还剩什么品牌？永久凤凰，早就节操掉完了，贴牌给小作坊只管收钱了。新一代的ucc xds走的全是GM的路子，高端高价路线。

小米又不是山寨机，三星手机贵是关税的原因，用的配件都差不多，现在三星越来越烂，棒子的东西鬼才买