N档启动发动机。
对于自动档车辆,想要启动发动机就要把档位放在N档或P档,放在其它档位上发动机不能正常启动,笔者就遇到一个新手求援的事,车主说车子启动不了,笔者到车旁边后发现车主把档位放在D档上。
起步。
启动发动机后,应停留几秒钟后再挂档起步,让变速箱得到充分的润滑,然后踩住刹车,挂上正确档位,慢慢抬起刹车踏板,车辆正常起步。
一般道路行驶。
在一般道路行驶时,把换档手柄放在D档就好,应缓慢的加大油门,没有特别的需要不要急加油门,在D档驾驶时,并不是一直加大油门就会升入高档位,相反如果节气门开度过大,还会出现降档现象,正确的操作是转速达到一定值后,收油门提前升档,踩油门提前降档。
上坡驾驶车辆。
在短而小的坡道上行驶时,把手柄置于D档或是2档,控制油门就可以完成上坡,如果是长而陡的坡,要将换档杆设置在1档,当车速大于30KM/H后,再挂入D档就可。
下坡驾驶车辆。
在一般的下坡路上行驶时,用D档配合刹车就可以控车辆,如果是长而陡峭的坡道时,就应该把档位置于1档,利用发动机进行制动,以防长时间踩刹车导致制动效能降低。
雪地起步行驶。
在雪地行驶时如果把档位放在D档,一味的加油门就会导致驱动轮打滑,车辆无法行驶,正确的操作是把手柄置于2档,用2档起步,防止驱动轮打滑,当汽车慢慢行驶后再换入D档。
倒档行驶。
在倒档档位时,只要轻轻点上油门车辆能移动即可,同时利用好车上的后视镜观察车辆周围情况,以防碰擦汽车。
停车。
如果是短暂停车,不超过3分钟,这时可以把汽车档位放在N档,拉上手刹,放开脚刹,减轻驾驶疲劳,如果是长时间停车,就要置于P档,拉起手刹。
暴力驾驶,绝对算得上影响油耗的一大杀手。少一点地板油、少一点急刹、少一点猛加油门、少一点运动模式(S模式),多一点平常心,多一点平平顺顺开车,油耗自然而然就会下去。
现如今人们的收入和生活水准提高了,从之前的手动挡到现在的自动挡就可以证明,所以汽车的设计是越来越成熟,安全性能也是越来越高,因为手动挡还需要我们随着路况情况去改变档位控制车速,这样就很麻烦