长安UNI-T开启预售11.59万起，新1.5T动力8秒破百，给国产车点赞

大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。
刚刚过去的5月份真是相当给力，多款国产新车开启预售，一个比一个牛气！看国产车炫技真是特别爽，有句话我很喜欢，汽车是科技赋予人类的外骨骼，可以带你去所有想去的地方。我们的国产车正在从中国制造到中国创造转变，形势喜人啊。
今天赶紧再给没买车的朋友们说个新车，长安UNI-T。名字很高大尚，车也很有未来感。大家一起看一下吧。
长安UNI-T定位于紧凑级SUV，但是价格却是对标的大多数热门合资小型SUV的，比如本田缤智、XR-V这些，预售价11.59万到13.59万，非常亲民。这算不算降维打击呢？合资品牌怕是要慌。
大家对这辆车的呼声高并不单纯因为定价亲民，外观也占了很大一部分原因。这应该是出了吉利ICON之后长得最“魔幻”的一辆车了。
无边界前格栅的造型打破了传统的设计思维，精确排列的150颗菱形碎片硬是做出了向四周无限延伸的效果。我总感觉在五六年前的哪个概念车上见过这种造型，没想到竟然真的做出来。
大灯组的造型也突破了以往的样式，像一条站立的眼镜蛇一样，上边是细长的LED行车灯，而真正的大灯则放在了格栅两侧的黑色扰流罩位置，很佩服设计师大胆的脑回路，太漂亮了。
车身侧面造型肌肉感强烈，19/20寸的大轮毂很有气势，这一看就不是一辆普通的家用车，像改装过一样。不过有一点需要吐槽的就是后排的车窗特别小，估计个子不高的朋友坐在后排，可能都看不见窗外的景色了吧。
车身的长宽高尺寸分别为4515x1870x1565mm，轴距2710mm。在同级SUV里面算不上特别大的，但是这个轴距和长安CS75 Plus是一样的，所以内部的空间表现没有问题，超过1米8的朋友坐后排，腿部空间也有两拳以上，很宽裕。
车尾的造型，亮点不在灯上，是双边四出的真排气和车顶分开样式的尾翼，还没上市的时候就有朋友说这造型跟个宇宙飞船的尾巴一样，太犀利了，我觉得也不错，不过后窗户也有点小，这辆车全系应该是没有流媒体后视镜的，不知道会不会影响视野。
进到车里，内饰说实话没有给我太大的惊喜，家族化的味道还是比较浓郁的，跟那些长安出的Plus系列的车很像，只是在细节上做了些优化。
10.2+10.3的双联屏设计这次做成了梯形的，看起来倒是很像电影里看到的那种高级车，我个人还是喜欢四四方方的样式。功能性一如既往的强，那些车联网、语音识别、WIFI热点、倒车影像什么的就不说了。
它这次使用了更高级的人机交互系统，举个例子，不仅可以使用微信这些常用功能，它还知道你在干嘛，比如你在打电话的时候自动降低播放器音量，觉得你疲劳驾驶的时候主动进行疲劳干预。
再有就是运动座椅和这个号称太空战舰样式的电子档杆了，虽然算不上高档，但是很科幻是真的。
最后就是这辆车的动力表现了，长安UNI-T作为一个新系列车型，采用了最新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率132KW，180匹马力，最大扭矩300牛米，数据比CS75 Plus上用的那个1.5T动力还猛。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。全系四轮独立悬挂底盘。
这套动力总成的输出力量特别猛，官方测试的百公里加速水平可以做到8秒的情况，另外这套东西都是长安自主研发的，所以在调校上也匹配度很高，平顺性异常的好。
虽然双离合的变速箱一直都不是我喜欢的，但这台车用的是湿式双离合，可靠性没有问题，十万多一点的紧凑级SUV配置动力都这么强，它能不香吗？
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