5台发电机并联运行的功率分配

1发电机并联运行是电力运行的一个正常状态，与阻抗不同的变压器并联运行不同，发电机不存在抢负荷这个概念；
2 有一台发电机输出功率过高，实际就是这台发电机的转速高，也就是此发电机驱动装置的进汽（油）门开启得比其他发电机大，而发电机转速提高比其他发电机高，而4台发电机又是并联运行，所以转速高的发电机就多输出功率，而其他三台发电机将减少输出功率，4台并联发电机企图通过这种符合自动转移的方式达到转速一致，而转速一致的意义就是频率一致；
3 如果转速高的发电机多输出功率后，为了适应负荷的增加，其汽（油）门继续开大，将使得上述四台发电机企图自动平衡转速的努力失败，其后果就是转速高的发电机与另外3台发电机之间出现失步情况，也就是高转速的发电机脱离其他3台发电机的牵制，转速继续升高，从而使得并联的4台发电机失去同步状态；
4 失不状态的后果就是使得母线电压震荡，发电机之间有环流通过，发电机是不允许这种运行方式的，所以发电机保护动作，停机！如果强制继续运行，发电机绕组将高温烧毁；
5 所以应当对于并联的4台发电机设置自动调速装置，对于发电机的汽（油）门进行自动控制，使得4台发电机能够适应并联需要的转速自动平衡。

5台发电机并联运行的功率分配方法：

1.每个发电机配备电压表，电流表，赫兹表。柴油机配手动调速器。
2.为并车的同步表。
3.因为并联运行电流是两机之和，所以要在馈电盘中加装合适的母线或电缆。
4.并车运行要防止逆功率，要加装逆功率保护装置。
一样的发电机是可以并联运行的。但是一定要有保证并车和运行的监视仪表和装置。因为并车同步是有条件的，用眼看耳听是不可能做到的。另外并车后因发电机参数的差异和负载的动态变化，都会引起某个发电机运转的变化，如有功功率和无功功率分配不均，达到一定值将解裂推出同步运行。

并联运行的发电机出现上述工况时，这时还会指示出一台发电机的电流较大，并且功率因数低，这时你只需轻微凋整大电流发电机的励磁电流（电位器）即可

发电机的线圈变相的变成了电感了吧。你在线路中加电容（or电感）以减少无功功率在试试。

很明显是你的并网负载分配系统出了问题，并联发电机之间的环流过大，无功增多，但发电机负载分配系统在调节过程中由于参数不合适，调节稳定性不够。出现调节大幅震荡甚至可能在调节过程中增益震荡。
建议检查并网负载分配系统，重新调节控制参数