苏35BM如果真的能以毛子吹的航电等级进入现役的话，基本可以接近欧洲两风的战斗力吧，前提是它的发动机真的能达到毛子吹嘘的等级。
按照毛子吹牛的习惯，在他们吹嘘的性能上打个折扣的话，苏35应该接近美国F15E在安装相控阵雷达前的战力，但和现役的美国F15E打，苏35BM依旧会很吃力，因为美国的AESA雷达和导弹都已经比较成熟了，而苏35BM各方面技术都还很生涩。
对其他你提到的对手来说呢，苏35和韩国F15K的空战能力会大致相当，前提是苏35能得到和韩国15K得到的AIM120C7水平相当的空空导弹，毛子的R77在这方面不是太乐观。
日本F2属于支援战斗机，由于AAM4导弹的性能未知，我无法预测F2的制空战力，但F2毕竟也是装备的AESA，在航电电战方面不会吃亏是肯定的。
台湾的F16目前还是B20的空战特化版，但是属于轻型机，和苏35BM比起来各有千秋，论推比和敏捷性搞不好还是16好一点，毕竟台湾的16翼载荷比较低，推力却不低，而且该配的武器和航电都配了，这种空战特化加强版也许在对面攻击方面一般，但空战应该可以和苏35BM一战了，除非苏35BM在超音速机动性方面达到欧洲台风的水平。
苏35BM肯定不是美国F18E/F超级大黄蜂的对手，大黄蜂的航电领先苏35BM至少半代，而且武器优越，RCS也很小，电战能力超强，苏35BM对上超级虫非常不乐观，即便它的超音速机动性可能超过18E/F一些。
和国内的J11系列比，苏35BM应该有一定优势，毕竟我们的J11是脱胎于苏27，气动方面没什么大的变化，航电方面我们和俄国人难说谁更好，J11B也许有接近苏35BM的战力。
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苏35没有隐形性能，也没有成熟的AESA，没有超巡，拿什么和F22比？对上F22只会像其它三代一样被单向屠戮。
J10算个屁的三代半，充其量是个中期三代，很多航空口的研究生评估下来主要指标也就相当于F16Block30的水平，推重比又低。
PS：个人不看好苏35BM超巡，道理很简单，因为苏35BM并没有F119那样新一代的发动机，117S据我得到的所有信息来看都是AL31F系的发展型号，这东西的核心机能做出多大的推比来我表示非常严重的怀疑，611和601传出的某些消息甚至说中国方面自己都不看好117S，说那就是个钓鱼项目；另外苏35的超音速升阻比能和F22比么？苏35BM比较现实的期望是能在牺牲发动机寿命的情况下达到和台风类似的准超音速巡航能力（台风是开加力进入超音速然后军推保持）。
俄国人严格来说并没有任何一型成熟的战斗机用AESA雷达面世过，米格31M是PESA，后来的各种“新”型号没有一型真正列装现役战机的，都是在天线上改来改去，这方面他们和刚搞AESA时候的日本很相似，但日本好歹把算法啃下来了，F2雷达早期的问题都已经解决，这方面只要仔细梳理一下毛人前后发布的各种消息就能看出来的，毛人早不是过去的苏联了，在发动机方面也好，在雷达方面也好，这些年基本上就是原地踏步，搞飙新型号和新标准来吸引眼球，实际上并没有他们吹风吹的那些功能，或者只是图纸上的功能。
关于导弹方面，目前可以肯定的是俄国的中远程导弹的推进剂性能和动力性能方面落后美国的阿木拉姆很多，尤其是药柱的设计上非常保守，导引头未知，复合制导方面基本上是空白（根本没有可靠的GPS怎么制导，老的星座系统卫星都掉差不多了，新的卫星还没上天）；俄国R73在上一代导弹中是不错的东西，但也就是不错而已，当时西方是头疼俄国人和导弹结合的头瞄，不是头疼R73本身，毕竟在格斗导弹机动性方面R73再好好不过怪蛇，而怪蛇是西方都玩过的东西了。基本上可以确定的是西方有推力矢量的IRST和AIM9X在动力射程内会毫无悬念地压倒R73甚至怪蛇，动力射程耗尽后另说，但那在美国人的计划中是AIM-120的任务区域了。
对毛人的新闻打的折扣至少要有7成，毛人要的就是外界把他们的能力高估这个效果，他们指望的是外销来养活自己的战机工业。
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那个...R73是推力矢量？那东西的特色是格栅蛋翼我是知道的，推力矢量的话？敢问出处？我们天朝有引进R73啊，但显然天朝现在自己在搞推力矢量，难道万恶的毛人给我们的R73还藏了一手？
苏35BM的发动机有变循环我倒是真的不知道，虽然那也是美国人F120玩烂的技术，敢问出处？
R77的话毕竟天朝是玩过的，说句实在的，天朝自己都觉得那东西不如SD-10，而SD-10也就是相当于AIM-120B的水平，而AIM-120C系列是换了药柱的，在动力性能上，并不是推进剂多就好，块头大阻力还大呢，而且要看药柱结构和包覆的好坏了，这方面基本上把R77那种推进剂多的优势都抵消完了还要倒欠。
偷偷地说——R77一度荣膺史上最差主动雷达中矩蛋的宝座，当然在某型号面试后退居第二差了，这是某些恶德研究生的说法......
SU-35BM是侧卫家族最新型号，从SU-27重型制空战斗机基础上研制的，属于多用途战斗机。能与F-15K，美军最新型号的F-15抗衡，我们的J11也勉强可以与其对抗，毕竟都是三代机，没有代差情况下还是可以有办法战胜的。还有现代空战是整个体系之间的对抗而非单一战机之间的对抗。如果能得到预警机、电子战飞机等的支援其他的轻型战斗机也可以打败SU-35
。。。。我无语。常识啊
苏35是最新的侧卫型号啊。拿出来跟F22干的啊
怎么去跟F15，F2 F15K比呢？
大陆J10是3代半，J11是苏27的中国版。完全没可比性。懂？
SU-35BM的RCS应该还是比较难看，尽管据说已经采取了一些削减措施。保守点估计可能跟F-16差不多（1m2左右）。而这方面EF2000和RAFALE都做得相当好，使用了极大比例的非金属材料，使其成为雷达的弱反射源,塑形上也有相应的考虑，主要的反射位置还涂有吸波涂料。不过目前阶段两者都没有用上AESA，雷达性能和Irbis-E还有差距。而且不管是EF2000的CAPTOR机械扫描雷达还是EF2000的RBE2 PESA雷达，都比较容易被截获。两机的AESA开发预计是在2012完成，届时我想雷达方面的差距能够得以弥补。而目前就当是在BVR中各有千秋吧。SU-35BM推重比不管是和EF2000还是RAFALE比都不占劣势，虽然比F-22慢点，但怎么说也是够超音速巡航的。官方的说法比较模糊：“在‘正常’推力下达到M1.1-M1.2，并且还在加速。”至于具体如何还难以判断。而装备矢量喷口的SU-35BM在机动性上还要胜一筹，加上SU-27的气动布局原本就有比较强的过失速机动能力。如果软件没有问题那么在格斗中能拿来一比还说不好真的只有F-22了。
F-15的各近期型号我想在BVR阶段可以和SU-35BM平分秋色，但是靠近就占劣势了。F-2和F-16E/F比较相近，但是重量增加而推力却没进步，机动性大概差点。最重要的还是太贵了。比较早期的F-16型号恐怕就更难以抗衡了。
武器么，R-77也是激光引信，主动雷达制导，不存在代差。一般都认为R-77的火箭发动机燃料更多，比早期的AIM-120射程要更远。最近的改进型RVV-MD应该也不在射程上逊于AIM-120C-7。RVV-MD的离轴射击能力应该也和近来的西方格斗导弹差不多，而且即便失去推力后比较大的翼面也能够给予相对较好的机动力。而作为美军主要装备的AIM-9X虽然靠推力矢量控制能够获得和R-73一样的机动力，无奈为了塞进F-22的侧武器舱把翼面截小，燃料耗光就无力进行机动了。如此来说在这方面还多少占一些优势。
J-10和J-11毕竟还是在关键的地方差着不少，所以就算了吧
AL-41F1A虽然核心更接近AL-31而不是MIG 1.44计划中的AL-41。但是变循环技术比较一般的涡扇发动机来说性能上还是有优势，净推力上进步是相当明显。相比之下F119其实还是技术上比较保守的。
R-77除了更多的推进剂外，栅栏状尾翼在超音速阶段的转向中比AIM-120的传统三角翼损失的能量要少。尽管在更低的速度下效果相反，但是对于空空导弹来说主要还是在超音速飞行，还算是利大于弊。
R-73乃是世界上最早有矢量推力的格斗导弹啊......就这方面来说西方都是后来才跟进的。怪蛇5仅仅依靠空机动力学设计来提升机动性，我也只能说是和另一个极端的AIM-9X各有千秋。毕竟拒绝使用推力矢量技术不能获得与其相同的机动力。
不用推力矢量控制哪来的转向速率啊......在格斗距离还能离轴发射么。
我的确不懂具体火箭发动机的性能如何，到底是什么造成的。
在一某段时期内，世界上仅有3种主动雷达制导的空对空导弹......而且我想再差也至少会比AIM-54强。至于我本人也觉得R-77比AIM-120差，但主要是ECCM能力。
美国的猛禽是王道 其他的飞机 在其之下 中国的j11就业敢拿出来啊
根本不是一个档次的 首先发动机就是致命伤
歼-11BHG型的空战能力比F-22还强，以上的这些飞机都不是对手，其次，F-16A/B是一种很老的型号了，现在的主要是F-16C/D，最新的是F-16E~~~
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