你觉得冬季汽车冷却系统该如何保养，为什么？

1、第一时间把雨刷立起来
这是很多老司机在知道即将下雪前都会做的事。因为雨刷一旦积雪过后，就会很容易与接触的玻璃处“沾”在一起，此时如果没有及时解冻，而盲目的直接使用雨刷，就很容易对雨刷片和雨刷器造成损伤，导致玻璃刮不干净。
2、停车位置避免雷区
有些位置是下雪天专属的雷区，停车时一定要尽量避开。首先便是树下，树是很容易积雪的地方，而一旦积雪了一定量后又会有可能直接砸下去，如果此时车辆正好停在下面，那就恭喜中招了；此外，有一定坡度的地方也不要停，因为一旦积雪，路面湿滑以后，就很容易溜车。
3、行车前注意检查轮圈
行车前一定要注意检查下轮圈内的积雪情况，如果积雪过多就要及时清理，否则就会导致动平衡出现问题，轻者造成行车抖动，重则影响车辆行驶的制动性，造成行车安全隐患。
4、常备温水、车掸子、毛巾等工具
车内尽量备有车掸子、毛巾等工具，在遇到积雪比较大的情况下，可以用这些工具清理积雪，切勿直接用手生推，这样积雪也容易将车漆划伤；此外，有条件的可以带着温水在身边，（切忌不要热水）遇到玻璃冻住的情况，可以用温水来处理。

1、防冻：在温度过低的情况下，保证车辆冷却系统不被冻坏，一般来说常用的防冻液的抗冻温度也就是冰点在-20℃～-45℃之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。

2、防沸：在高温情况下保证不会过早的沸腾，一般来说常用的防冻液沸点在104℃-108℃，而当防冻液加入冷却系统并产生压力之后，沸点则会更高。

3、防腐：专用的防冻液可以减少对冷却系统的腐蚀，从而降低冷却系统被锈蚀导致的“漏水”问题。

4、防锈：优质的防冻液可以避免发生冷却系统生锈的情况，如果冷却系统生锈会导致加速磨损和降低热传导的效率。

5、防垢：由于防冻液所使用的是去离子水，因此可以避免结垢和沉淀的形成，从而保障发动机冷却液的循环通畅。

在冬季到临之时，各位车主肯定要对本身爱车的冷却体系举行全面的查抄和保养，首先，要从表面查抄水泵的泄水孔、节温器讨论、上下水管讨论、放水口、水箱盖、储水罐等部位有无渗漏痕迹，若发明有渗漏，应立刻找出缘故原由并敏捷清除，千万不能悲观应付；其次，要查抄防冻液的冰点，一样平常环境下，防冻液的液体冰点应比车辆行驶地区的最低气温低5至10摄氏度，虽然，防冻液的液体冰点越低越好，好比上面提到的驰耐普的S-500冷却液SNAP，它的低沸点在摄氏-42度，可在冰冷的天气下利用，那么，您的爱车就可以挑衅冰冷了；再次，各位车主应将防冻液的液面高度连结在距离水箱加水口10毫米左右，或按补水罐上的尺度刻度补加同类的防冻液，值得过细的是，千万不能将防冻液或水加得过满，要给水箱留有充实的热膨胀空间；末了，查抄节温器，要是节温器事情不正常，发动机就会长期处于低温或高温状态下事情，那样，就会加剧发动机的磨损、收缩发动机的寿命，因此，肯定要包管节温器状态良好，并且，节温器千万不能拆除，否则，在您的爱车行驶两至三万公里后，发动机就会报废。