电梯到底有哪几种驱动方式

电梯的驱动方式主要有以下几种：

1、交流电梯，用交流感应电动机作为驱动力的电梯。根据拖动方式又可分为交流单速、交流双速、交流调压调速、交流变压变频调速等。

2、直流电梯，用直流电动机作为驱动力的电梯。这类电梯的额定速度一般在2.00m/s以上。

3、液压电梯，一般利用电动泵驱动液体流动，由柱塞使轿厢升降的电梯。

4、齿轮齿条电梯，将导轨加工成齿条，轿厢装上与齿条啮合的齿轮，电动机带动齿轮旋转使轿厢升降的电梯。

5、螺杆式电梯，将直顶式电梯的柱塞加工成矩形螺纹，再将带有推力轴承的大螺母安装于油缸顶，然后通过电机经减速机（或皮带）带动螺母旋转，从而使螺杆顶升轿厢上升或下降的电梯。

6、直线电机驱动的电梯，其动力源是直线电机。

扩展资料：

电梯驱动方式的发展：

1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。

按速度可分低速电梯（4米/秒以下）、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。

参考资料来源：百度百科-电梯

电梯三种驱动方式：

①曳引驱动电梯——提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩擦驱动的电梯。

②强制驱动电梯——用链或钢丝绳悬吊的非摩擦方式驱动的电梯。

③液压电梯——通过液压驱动的电梯。

一．曳引驱动

曳引驱动是采用曳引轮作为驱动部件。钢丝绳悬挂在曳引轮上，一端悬吊轿箱，另一端悬吊对重装置，由钢丝绳和曳引轮之间的摩擦产生曳引力驱动轿厢作上下运行。  

1. 绕绳方式

电梯曳引钢丝绳的绕绳方式主要取决于曳引机组的位置，轿厢的额定载重和额定速度等条件。在选择，确定绕绳方式时应考虑有较高的传动效率，合理的能耗及有利于钢丝绳使用寿命的延长。

2. 曳引力计算

在曳引轮槽中能产生的最大有效曳引力是钢丝绳与轮槽之间摩擦系数和钢丝绳绕过曳引轮包角的函数。  

3. 提高曳引能力的措施

a. 改变绳槽形状及绳槽材料，提高摩擦系数。 

b. 增大包角

c. 增加轿厢自重

4. 钢丝绳在曳引轮槽中的比压计算（参见教材）  

5. 钢丝绳在绳槽中的摩擦系数（参见教材）

6. 曳引轮绳槽磨损的原因  

影响钢丝绳寿命的因素，一般也同样影响曳引轮的寿命，有如下几方面的因素：

a. 曳引轮本身 

b. 钢丝绳的构造，材质及其物理性能

c. 轿厢运行高度

d. 载荷

e. 曳引机和其它部件的技术参数 

f. 环境和保养


二．卷筒驱动

早期电梯的驱动，除了液压驱动之外都是卷筒驱动。这种卷筒驱动常用两组悬挂的钢丝绳，每组钢丝绳的一端固定在卷筒上，另一端与轿箱或对重相连。一组钢线绳按顺时针方向绕在卷筒上，而另一组钢丝绳按反时针方向绕在卷筒上。因此，当一组钢丝绳绕出卷筒时，另一组钢丝绳绕入卷筒。
卷筒驱动电梯主要有以下几方面的问题：
1. 提升高度低
2. 额定载重低
3. 电梯行程不同，必须配用不同的卷筒
4. 导轨承受的侧向力大
5. 钢丝绳有过绕和反绕的危险
6. 能耗大


三．其它驱动方式

1. 液压驱动
将在另一门课程中介绍。
2. 螺杆式驱动
目前，实际很少采用。
3. 齿轮齿条式

电梯的驱动方式主要有液压式，螺杆式，曳引式。