汽车空调一般情况下，是从低压加。
主要是因为系统抽真空用的，所以高压会留接口，加制冷剂时开这空调加的，因为这样加更容易判断是否加够和利用压差制冷剂更容易进系统。
但也不是所有制冷系统都是从低压加的，有些大型系统如大型冷库速冻生产线等等是有一部分加高压，各个容器按比例添加最后在低压进行补充即可。
细管是高压管，粗管是低压管。一帮情况下来说，从哪个口加都是可以的。主要看你加氟机器的选择。
像我曾经使用过的就属于高低压一起加的、也可以选择低压加、高压也可以。
正常在你加的时候会有提示。
没加冷媒前高低都行，在平时必须从低压加
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