沃尔沃为什么说是全世界最安全的车？

这个问题问得很经典呀，我们都在说沃尔沃安全，奔驰舒适什么的，但到底取决于什么呢？我只是在这里说说我的观点。
首先，沃尔沃这个瑞典的厂家有汽车安全的历史，在现代汽车中，是它发明了汽车安全带，并第一个把安全带用于量产车上，安全带在现在汽车的安全方面的重要性是无可质疑的。所以，沃尔沃有安全的历史。
其次，沃尔沃发现在竞争如此激烈的汽车市场，没有特点是很难有竞争力的，安全性突出，无疑是一个很好的宣传手段。沃尔沃就以安全性为口号展开了汽车营销。
广告说安全，只是表面功夫。沃尔沃就以安全性更佳为目标来设计汽车。通俗些说，比如沃尔沃销售人员在介绍汽车的时候，就会告诉你，一些你意想不到的设计都是为了安全而生的，比如现在的沃尔沃S40，车身上是有两组钢梁是不能钣金的，也就是说它们一旦受损，那就只能更换，消费者可能觉得不划算，但是这都是为了安全呀，这么一想你不但没脾气，还会为沃尔沃鼓掌。
在现在科技发达的今天，已经很难有单独的厂家研发出有垄断性的汽车安全技术了，包括沃尔沃，它在安全方面的研究也在不断的就行，但同时其它的厂家也在进行中，可能有的汽车厂家在安全科技方面已经超越了沃尔沃，但在消费者心目中，沃尔沃就是安全。
之所以为什么，这主要还是看消费者这么想的，沃尔沃在安全方面的成功，现在看的话，我们得佩服沃尔沃的营销手段了。
（一）建立自己的交通事故研究部门
每个汽车设计者都期望自己的产品能够有保护乘员安全的能力，但事实是每年都有成千上万人死于车祸，汽车的安全设计能否对付不同情况的突发事件，事故现场就是最好的答疑。早在1966年，瑞典人就在瑞典内外一年内发生的两万八千多起沃尔沃轿车的交通事故进行了调查研究，其结果明确显示出前排乘客如果系安全带，伤害会减少一半。沃尔沃公司意识到，掌握交通事故发生后的有关材料同开发新产品有着同样的价值，因而在1970年，建立了自己的交通事故研究部门，建立这种机构，是沃尔沃与其它大多数汽车制造商显著不同的地方。
沃尔沃交通事故研究部门设在公司总部所在地哥德堡，名称叫做沃尔沃安全事故检测中心。每当距哥德堡方圆100公里的范围内发生了交通事故，造成人员伤亡，特别是沃尔沃轿车出事后，检测中心人员一定会接到急救中心或警察的通知，无论白天还是晚上，他们都会第一时间赶到。工程师们要通盘考察事故情况，警察、目击者和当事人都是他们采访调查的对象，检查肇事汽车的损坏程度，将事故各种情况与复杂的机械装置联系起来进行研究，收集各个数据资料，然后制成图文并茂的调查文件提供给每一个与产品开发有关的部门。据检测中心主任汉斯.诺林说，“我们得到的信息越多越好，这些东西是我们开发工作极其重要的一部分。”

确实钢板很厚，但这只是一个方面

安全带是沃尔沃发明的，你知道吗，他的标志就是一根安全带

而且沃尔沃在汽车安全上投入最多，很多安全技术也是它独有的，例如安全头枕

沃尔沃为瑞典国宝级名车，与奔驰，宝马同为世界顶级豪华品牌，低调，内敛，稳重，奢华。且具有车界公认的‘世界上最安全的汽车’称号。

沃尔沃公司在安全上的安研究一直不遗余力，现在汽车上普遍采用的三点式安全带，安全气囊，夹层玻璃，安全气帘，儿童安全座椅，ABS【防抱死系统】，防侧撞安全系统等等............都是由沃尔沃首先研发。 沃尔沃汽车为世界上唯一一家通过世界环保纺织协会的100%防过敏认证的汽车，内饰绝少镍铬等金属，即使过敏体制的人也不会有任何不适。其排放达到欧五标准，因其同行难以望其项背的安全标准和领先世界的环保技术，美国总统奥巴马访问哥本哈根即选用volvo汽车为其座驾。

沃尔沃汽车涵盖了商务用车，紧凑车型，SUV，跑车等车型，总有一款如你所愿。喜欢volvo的朋友可以至公司参观

沃尔沃品牌将安全作为他们造车的第一大指标.他们拥有世界上最大的碰撞测试基地,也是现在通用的安全带发明者.
沃尔沃如此之安全主要有以下因素:首先是车体的结构合理,最大限度防止碰撞对车内人员的损伤,有时为了安全的结构往往放弃较为华丽的外观;还有材料的选择,在碰撞时可吸收大量能量,目的也是保护车内人员.此外还有安全辅助设施的高考量,比如坐椅,还有安全气囊的设置,都是有精密的电子系统严格控制的.
可以说沃尔沃的安全是全方位的,对于他们来说没有什么比安全更重要.

VOLVO是世界上最安全的品牌 因为该公司全力打造最安全的车 不仅使车身很坚固而且车子内部也很先进比如安全气囊,气帘。。 所以即使有意外 车子会给你最好的保护