动车的全部运行由电力资源提供。动车组上的电来自轨道上方的电网，每节动车组车厢也自带电池作为应急备用电源。通常，动车组的电气电路根据其功能的不同分为三部分:主电路、辅助电路和控制电路。主电路通过电压降从接触网获得电能。机动车电力。动车组上的电力来源于轨道上方的电网，学名为接触网。一般采用25kV，50Hz单相交流电。通过动车组车顶的受电弓将电流输送到动车组的牵引系统，再由变流器将25kV、50Hz的单相交流电转换成合适的电压，为动车组和辅助供电系统提供电力。通常，动车组的电气电路根据其功能的不同分为主电路、辅助电路和控制电路三部分。1.主电路的作用是从接触网获取电能，通过电压变换和电流变换，驱动牵引电机工作。2.辅助电源装置的主要作用是为动车组电气设备的正常运行提供必要的电源，为旅客的生活环境和出行环境提供便利。3.控制电路的主要作用是根据司机的意志和线路运行的要求控制机车。
上南岳山的门票现在是100元，如果你在南岳有熟人，你可以请他带你上山，这样可以省去门票。南岳大庙的话一定是要买门票的（大年三十除外），大概40元左右，交通也是很方便，看你是从哪里来，一般都有面包车，或者你可以选择打的，价格也很便宜，那边消费不是很高，我本人就是衡山的，住宿的话你可以选择旅馆，这要看你的消费，价格有贵有便宜，看你个人消费，不过总的来说还是比较合理，而且那里也适合去旅游。
大庙的门票是40元一个人，上山顶是70元一个人，其他费用是自理的
来衡山可以找我，我是本地人现在在广州读书。门票一般是一百一下。加上游玩的话看你几天时间咯。每天大概也就三百的样子吧。只要花的不是很大就好了
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