看来是位同行，其他的我就不多说了，我只怀疑气门背面积碳过多，汽油被积碳吸收造成这个故障，特别是启动后你一加油就加不起来，和气门积碳的现象比较相像，可疑的一点是，刚启动那一下，能启动，可以解释为冷启动增加同步喷射一次，可是熄火后就难启动？
给你几点维修建议
一、检查启动时缸压情况（冷车）我怀疑启动后压强不足
二、对油嘴进行电阻测量，和清洗（包括难启动时间油嘴的电压情况是否有12V，电脑控制搭铁端子是否正常）
三、检查电池端子在启动瞬间是否电流过大，导致电脑供电不足(没有条件时候并联一个电池上去看看启动是否顺利)
四、检查IG2的启动时电压是否低于9V
五、汽油压力表要接在上面，看是否冷启动时候是否压力不足。
试试再说吧。
我们老大说啦：测量一下缸压，看缸压是否够标准 这问题应该是气门密封不严所导致，应更换气门后故障排除
换个启动器，紫萱。就OK了、
问问你的车后来如何解决的，我的3000和你的一样情况，其他人有知道的吗
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