还是近气压力传感器线路有故障以及电脑，你拔下传感器后电脑就知道进气压力传感器有故障，所以采取补救措施，利用节气门位置传感器开度和以往记录数据进行控制，所以你觉得正常，问题还再线路那里，记得几天前你发过这条问题但是还没有换传感器，可是就换传感器吗？没有检查线路和电脑端子输出是否正常？电脑提供电压5V 对地导通，如果电脑显示这两点证明，传感器内部短路，或者5V电压线路对地短路，PIM输出线断了或者输出信号接收不正常，或者地线断路，为什么师傅还不看数据流和检测就直接换了传感器？我们假设师傅没有电路图，没有电脑可以检测，传感器就3条线，你量不出来没有关系，找到电脑，找出电源线和输出PIM线，电脑端子线颜色和外面线路颜色一样，5V那条是共用的，可以不用找，主要找出PIM线，飞一条线去传感器那里切断原来那条3条线，5V电源线可以再其他传感器上面接，比如节气门位置传感器也是5V电压，地线随便接电池就行，这样就知道线路有没有问题，没有问题证明传感器或者电脑版有故障，
具体的检查还是需要检查人员细致些，多动脑子不要进了胡同就出不来，你完全可以从数据流看出进气压力传感器的变化电压情况，不是传感器就是线路，传感器和线路没有问题，而且故障明确，那么就是电脑问题。
线束剥开看看线有没有破损，破损用胶带单独缠好，捷达车最容易破线
1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
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