汽车备胎用换吗

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备胎分全尺寸和非全尺寸，全尺寸的和你原车的一样大小，可以一直用的，但是很多时候厂家和4S考虑成本，为了赚钱，没有办法竞争太激烈了，就会用非全尺寸的备胎，这种备胎有两个要注意的地方，一个是速度不能超过80码，还有就是不能长时间使用。你说的第一个问题应该就是这样了，人家是建议你换成全尺寸的，这样比较好，但是要跟4S店议价。

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4S店都很黑的，有的时候有问题会给你夸大，没有问题又会给你搞出问题。呵呵，伤心啊。备胎要是多余的话，为什么还会有这样的设计？所以跟你做不做保养没有关系。

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坏掉两个以上的轮胎的话，呵呵，叫拖车吧，要么就是硬开，开到汽车服务的地方。出现这种情况，只能说，比较衰。

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轮胎使用寿命，平均是6万公里。建议两道三万公里的时候，对轮胎进行换位，以更好的延长轮胎使用寿命。使用的时候，要注意过坑洼的地方要减速，不要刮蹭马路牙子等硬物，花纹里面夹住的石子方便的时候要及时抠出来，注意不要缺气行驶，要经常去轮胎测测气压，如果预算够的话，建议安装TPMS（胎压监测系统）有一款英国SCHRADER的产品很好，我自己在用的。可以随时监测你轮胎的情况。换轮胎价格差的很多的，高档的车子的大轮胎，如途锐的225、60 17的固特异F1轮胎零售要1900多 便宜的 比如中国最多的大众的桑塔纳195/60 14的 韩泰锦湖什么牌子的 大概三四百，台湾的一个牌子正新玛吉斯的轮胎停好的，建议可以考虑一下，这个要细说那实在是有的说了，不知道你什么车子什么型号啊（具体可以hi我）一般扎钉子之类修补的话大概10块，要是你的车子轮胎比较大的话 要20块 如果，是挂的大口子之类的是不能修补的，尤其是轮胎侧面，一般店里的师傅会告诉你，让你换新轮胎，这个应该也不是为了赚你的钱忽悠你，真的是为了安全考虑，当然有的江湖高手老法师之类的，号称可以修补胎侧，但是我都不建议朋友去补，小伤补补可以，伤口太大话，直接换新的。为了安全考虑，不差几百块钱的。
什么情况下必须扔掉？一个是轮胎正常磨损到，一定程度，有个损耗标示的，在胎侧的位置，花纹磨损的快差不多的时候，这个到时候你去轮胎店或汽车服务中心的时候，会有师傅提醒你的，当然人家换胎也赚点小钱。再一个就是胎侧有伤的情况，比如说有小口，或者刮掉比较大的一块橡胶块的时候，建议扔掉，换新的。扔掉的轮胎可以卖给店家，不过价格不会很高，几块钱吧，要是你想要的话可以带会家里，冲洗干净做个蒲团什么的，也蛮好。
其他情况下都可以修补，比如一般扎的钉子、漏气什么之类的，换新轮胎的时候，最好一起替换新气门嘴，有的店免费，有的收费10块，不一样的，不过建议不要为了小钱去跟店家讨价还价的太厉害，毕竟他们真的赚不了你多少钱，如果你太狠了，人家有什么服务之类的也懒的给你做了，得不偿失。
说了这么半天，才看到你悬赏的分数只有10分，个人觉得太低了，呵呵。
在小店换新轮胎的时候，记得让他们做动平衡啊，有的小店你不提醒他们是不主动做的。

　　备胎也有定期更换。
　　作为紧急情况下的“救命稻草”，备胎必须时刻保持良好的状态，所以在日常保养和检查时一定不要忘记也检查一下备胎：
　　1.备胎在不用时也会自然老化，要注意检查备胎的使用时间(寿命通常是4年)。
　　2.检查备胎胎面橡胶老化、花纹磨损及胎壁是否有裂纹等情况。
　　3.定期检查胎压，如果在需要用时才发现备胎没气，就无法使用了。
　　4.注意不要让油液与胎面接触，防止橡胶被腐蚀。

1.如果轮胎爆胎或者侧面坏了，是必需更换的。如果只是轮胎正面扎了个钉，导致漏气，那是可以补好的，内补一般是20元，外补10元（外补没有内补好,建议内补）
2.做保养会检查轮胎情况，带着备胎是方便您万一轮胎出现情况可以自行更换。
3.那就找道路援救或修理厂，车上可以多留几张各个修理厂的电话，方便联系。
4.一般是2到3年，看你的行驶里程多少。轮胎正面排水线（排水线不明白的话可以在百度知道上搜索）低于1.6毫米时就必需更换轮胎了。轮胎价格有很多，看你是什么档次的车。有两百至千元补等。更换轮胎建议您去轮胎销售点，一般不要找修理厂，因为很多修理厂都是去轮胎销售点拿货，价格也肯定高。

备胎本来就是新的吧。。。。。只是有的车备胎的尺寸要小点。叫非全尺寸备胎。。。。如果能让4s给你换成同尺寸备胎那当然好了哦。。。。备胎跟在用胎一样。使用一定期限要更换。因为橡胶会老化。只是备胎的更换时间肯定可以比在用胎长就是。。。

1拿出拆胎扳手、千斤顶和备用胎
2用工具钳取出轮胎的螺栓盖帽。
3用套筒扳手将轮胎螺栓拧松一点。
4使用千斤顶将轮胎升起。
5把螺栓全部拧出，取下破了的轮胎。为安全起见，可将备用胎垫在车下面。
6将卸下的轮胎与备胎换位
7将备胎安上，先用手将四个螺丝拧上至手不能拧动。