苏35与米格35的区别

苏-35是重型机  苏霍伊设计局在苏-27基础上改进的

米格-35是中型机 米高扬设计局在米格-29基础上改进的

他们像是很正常的 因为苏-27和米格-29就很像 他们的气动外形都出自茹科夫斯基中央空气流体力学研究院的理论研究成果 那就是“双发战斗机的最佳气动布局”

关于三翼面问题 现在正火的苏-35BM不是三翼面 是常规布局

90年代露面的那个老苏-35是三翼面布局

下图就是老苏-35  采用三翼面布局  

至于现在的苏-35BM的图 你可以去搜索 一堆一堆的

米格-35战斗机（俄语：МикоянМиГ-35，英语：Mikoyan MiG-35，北约代号：“支点-F”），是俄罗斯米高扬设计局在米格-29M/M2和米格-29k/kub技术基础上的发展机型，在世代上属于三代半战斗机，目前唯一的原型机是利用原先供应米格-29M2的验证机机身经过三次改进而成。米格-35的最大起飞重量较米格-29M2增加了30%，因此被列为中等重量的战斗机，超过了原先的分类标准。目前，俄罗斯正在为该机寻找海外市场，印度和阿尔及利亚为最大的潜在客户，该机在2009年开始量产。

米格-35作为三代半战斗机，其功能是在不进入敌军的反导区域米格-35战斗机时，对敌军的地上和水上高精准武器进行有效打击。机舱内不仅配备了“智能化座舱”，还装有液晶多功能显示屏。它完全适应在夜间飞行。去掉了进气道上方的百叶窗式辅助进气门，就可以在进气口安放可收放式隔栅，防止吸入异物。进气道下唇口位置可以自己调节，能增大起飞时的空气量。机身后部位置延长以保持其静稳态性。

米格-35采用了先进的机载航空电子系统。新飞机不仅配备了“智能化座舱”，原先的机械仪表板也被更为先进的液晶多功能显示器取代。对于这一点虽然在外观上使飞机摩登了许多，但是只能代表末端显示技术的进步而不是整机航空电子水平的进步。飞机的航电到底提高到了什么程度还不明确。不过至少有一点是可喜的：人们终于在米格35的座舱中看不到传统苏联战机那复杂陈旧的仪表，凭这一点还是可以判断该机飞控系统是有所提高的。

苏-35不是三角翼面，是在苏-27的主意前面加了一对鸭翼，叫三翼面，采用这一设计的苏-27系列战斗机还有苏-32（战斗轰炸机，归海军用，改自苏-34）、苏-33（舰载战斗机）、苏-34（战斗轰炸机，归空军用）、苏-37（只有一架，后来摔了）和卖给印度的苏-30MKI。
米格-35和苏-35是除了没有鸭翼以外是挺像的，因为米格-35的原型机米格-29和苏-35的原型机苏-27就很像，这两款战斗机的气动布局特点很相似。

补充：
米格-35是在米格-29的基础上换装了矢量推力发动机、相控阵雷达和新的航电系统，正在参加印度的战斗机采购招标。

三翼面的意思就是采用了三对翅膀

苏35不是三角翼。歼7歼8是三角翼，翼尖不能带导弹。
没有听说过米格35.最高听说过米格31截击机，截击巡航导弹很牛。

补充：cha了百科还真有。
不过我也查了好多书，真没有发现有米格35的记录，估计编者也是像百科上说的那样吧米格35当成放大改进后的米格29的某个型号了。

真诚致歉

你是不是想说新的苏35啊？，首先是苏35的翼尖有导弹挂架，可换电子干扰，但是米格35没有，再者米格35的垂尾根的前段延长很多，但是苏35几乎没有，苏35的两台发动机间有一段很长的电子仪器仓伸出来，就是以前苏27的减速伞仓，米格35的就小多了，就算远看，苏35也显得比较大，相对更瘦，相对的啊。而且米格35的机翼外形也更圆滑，苏35不是三角翼，是边条翼。