比亚迪F3怠速高

按正项思维来说不会这么高，就算怠速高也不能高那么多，有点离谱。
那我们反过来想，发动机能升那么高肯定是和作功多有关，作功多也就是进的气多，当然喷的油也会多，不知排气管冒浓烟不，要是冒浓烟，那要看看氧传感器。
不冒就再解。那就是进气过多的原因，有可能是水温传感器的原因，但根据你说的可以排除，因为再打就没了。另一个进去多的原因就在进气管路上不会是漏气，因为漏气是习惯性的。那就在节气门上了。一个是节气门卡滞没关严，另一个是怠速电机卡滞，使进气多。你说电机是新换的，但依然会卡滞，因为要装到怠速通到处。还有就是怠速电路故障也会使怠速升高。还有一个细节是拉手刹，是不是只有拉手刹才会出现这个问题如果是，再去修时就要给他们强调一下，
另个原因就是电脑程序出现了问题，从你所说得看，这个原因也很高。
我上面所说的从都能从检测仪所读的故障码给判断出来，也不知他们用检测仪了吗？
我觉的你不仅懂车也很爱车，因为从你补充的问题上看出来的。知道上很多车主问的问题都要猜，没有病症
希望你早日修好爱车

我的比亚迪f3也出现过这个问题。车子行驶过程中停车摘空挡，怠速一下就从900转涨到2500—3000转。有时候有事有时候就没事。那个时候我的车才一万多公里。我当时去4s店人家就跟我说是节气门脏了。可是当检查的时候发现不是节气门的事。是一个传感器的线头松了。这个线头就在挡风玻璃下面。好像叫怠速传感器接头。他们帮我接口紧了紧就没事了。现在又跑了一万多了。什么事情也没有。我也问过4s店的维修人员比亚迪的车大毛病没有小毛病还是不少的。至于节气门什么时候清洗4s店维修人员也说了。那是个人问题，愿意清洗就清清不愿意也可以不去清洗。所以你要是保养的时候可以去看看。然后听听维修人员的建议。

改用我的节油半自动怠速电机就好了。去淘宝里找。

无名对于您说的问题，主要看您是什么情况下怠速高，如果是凉车着车时抖动，过几分钟后恢复，这种现象是正常的。如果只要着车就怠速高的话，建议检查一下怠速马达及节气门，检查一下传感器信号是否异常，有无故障码。检查一下进气道是否有漏气处，检查真空管路是否有漏气的问题。建议您还是到4s店检查一下，看是否算高。
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[比亚迪]
信息：http://www.webcars.com.cn/byd/

　　发动机怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。
　　（1）用起子（俗称螺丝刀、改锥）慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。
　　（2）调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速。
　　（3）再次旋出气门开度调整，达到怠速工作稳定，既加速不熄火为止。