首先声明一点，行车记录仪自带的所谓ADAS只是级别很低的驾驶辅助，压根就达不到我们所讲的主动安全控制。
集成在ECU以及其他行车电脑中的ADAS程序加上各种传感器和执行机构来实现主动控制的。打个比方：在ESP车辆电子稳定控制系统作用时，在急打方向盘时ESP通过控制四个车轮的制动力分配和扭矩分配来控制车子能稳定不侧倾。
行车记录仪有一些带有车道保持以及车道偏离预警、泊车辅助等功能，但也仅仅是辅助和警示的功能，远远达不到控制的程度。
行车记录仪的adas是一种高级辅助系统，是针对于车距和车道偏离的识别，还有一些预警提示，是机子本身自带的功能点，也是一个卖点
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