横向运输是主动运输吗？横向运输是极性运输还是非极性运输？一定要有理有据！谢谢Ƕ

是。

横向运输指茎或胚芽鞘尖端的左右方向的运输，非极性运输是极性运输（从形态学上端向形态学下断的运输）的对立面，所以片面的说横向运输与非极性运输没有区别，明确地说横向运输是非极性运输的其中一种运输方式。

主动运输的载体蛋白具有将被运载物从低浓度区域转运到高浓度区域的能力，拥有能与被运载物结合的特异的受体结构域，该结构域对被运载物有较强的亲和性。

扩展资料：

植物生长素的作用：

1、植物生长素的作用是能够让细胞不断的变多，具有增殖细胞数量的作用。植物生长素，还能让植物细胞壁变得松弛，细胞的数量就会疯狂的增长，细胞一旦增长变多了，这样的话就有利于植物的生长。所以我们就会看到一颗小芽，慢慢地长成一个成熟的植株。

2、植物生长素不仅能够促进植株的生长，还能够促进花朵和果实的生长，这与植物生长素是密不可分的。正是因为有了植物生长素的作用，果实才会一天一天的变大，并且会变得成熟。

3、如果发现植物不再生长了，那么肯定是植物的植株里面缺少了生长素，在这个时候应该给植物多施肥，多浇水，并且要把植物放在阳光充足的地方，能够很好的进行光合作用，这样的话植物就会不断的生长了。

参考资料来源：百度百科-横向运输

参考资料来源：百度百科-主动运输

参考资料来源：百度百科-胚芽鞘

参考资料来源：百度百科-极性运输

参考资料来源：百度百科-非极性运输

是。横向运输指茎或胚芽鞘尖端的左右方向的运输，非极性运输是极性运输（从形态学上端向形态学下断的运输）的对立面，所以片面的说横向运输与非极性运输没有区别，明确地说横向运输是非极性运输的其中一种运输方式。

横向运输发生在一些细胞分裂特别旺盛的部位，如胚芽鞘尖端，因为这些部位全是薄壁细胞，此处的有机物运输极易受重力影响。当植物横放时，由于受到重力的影响，生长素会进行由远地侧向近地侧的横向运输，导致根、茎的近地侧多。

扩展资料：

主动运输的载体蛋白具有将被运载物从低浓度区域转运到高浓度区域的能力。它们拥有能与被运载物结合的特异的受体结构域，该结构域对被运载物有较强的亲和性。

生长素只能从植物的形态学上端往形态学下端运输，而不能倒过来运输。这是由遗传物质决定的，而不受重力影响。

在被运载物结合之后载体蛋白会将被运载物与之固定，然后通过改变其空间结构使得结合了被运载物的结构域向生物膜另一侧打开，结合被运载物便被释放出来。

物质跨膜运动所需要的能量来自膜两侧离子的电化学浓度梯度，而维持这种电化学势的是钠钾泵或质子泵。动物细胞中常常利用膜两侧Na+浓度梯度来驱动，植物细胞和细菌常利用H+浓度梯度来驱动。

参考资料来源：百度百科——横向运输

参考资料来源：百度百科——主动运输

在高中教材中，极性运输指从胚芽鞘运输至根基，受重力影响。在植物的向光性解释中，生长素在尖端先横向运输导致背光侧生长素浓度高于向光侧，再经过极性运输至尖端下方，使背光侧生长快于向光侧，从而向光生长。其中设计两种运输：横向运输与极性运输。
可是，教材上对于生长素的运输只提到了极性运输与非极性运输。
极性运输是指生长素总从形态学上端向形态学下端运输，不能颠倒。
非极性运输是指植物体中存在被动的、在韧皮部中无极性的生长素运输现象，成熟叶子合成的生长素可能就是通过韧皮部进行非极性的被动运输。
横向运输就是指生长素由茎(光源)的一侧横向移动到另一侧(背光)的运输方式.由此造成的生长素分布不均。实虎弧港旧蕃搅歌些攻氓际上，横向运输应与电荷分布有关。生长素是带弱酸性的,在细胞中常以阴离子形式存在,对植物来说,单方向的光照会引起器官尖端不同部位产生电势差,向光一侧带负电荷,背光一侧带正电荷,这样一来,生长素带弱酸性的阴离子则向带正电荷的背光一边移动。
综上所述：①横向运输不同于非极性运输。
②横向运输不是主动运输，而是一种被动运输。
IAA在植物体中的运输方式有两种：一种是和其他有机物一样，通过韧皮部运输，运输的方向取决于两端IAA的浓度差。另一种是只能从形态学上的上端到下端的极性运输，是一种耗能的主动运输过程。极性运输是一种局部运输方式，如胚芽鞘、幼茎、幼根的薄壁细胞之间的短距离单向运输过程，这种运输方式对植物的生命活动调节更具意义。
望采纳

横向运输一般指茎或胚芽鞘尖端的左右方向的运输,非极性运输是极性运输（从形态学上端向形态学下断的运输）的对立面,所以片面的说横向运输与非极性运输没有区别,明确地说横向运输是非极性运输的其中一种运输方式.