航空发动机中与风扇共轴的内涵道压气机部分称为增压级booster,后面的高压压气机部分称为compressor,其两者的区别在于booster与风扇共轴,转速受到限制,增压比无法象高压压气机那样达到最佳状态。所以为了解决这个问题,RR往往采用三轴系统,将增压级和风扇分开不使用同轴,但是结构就更加复杂,而PW最近的PW1000G中使用了齿轮传动系统使得虽然风扇和增加级共轴,但是可以在不同的转速下工作。
booster在涡扇发动机里指低压压气机
增压机还是级?
这么高端的问题,百度大概不会有人知道的。