设计弯道,是为了减缓车速,避免发生交通事故。
在每个高速路口,都有一个弯道。
科学研究表明,在过于平坦、笔直的路面上高速行车极易发生车祸。
首先,发动机的声调一成不变,驾驶员开一阵车后,会因缺乏感官刺激逐渐产生精神疲劳,昏昏欲睡,速度感和快速反应能力会大大减弱,在这种情况下极易发生交通事故。
再者,从眼睛的视觉特性来看,如果汽车司机长时间地注视着无限远方,会产生一种视差,把近处的东西看成是远方的东西,医学上谓之“空虚近视”,对安全行车极为不利。
同时从心理角度来看,过于平坦笔直的道路,也会让人产生心理懈怠,诱发“飙车”欲望,有了弯道后,司机不得不减速行驶。
你也许已注意到,车辆从高速公路下来都一律经过一段弯道,车辆缓慢地沿着弯道顺从而下。这段弯道就是对驾驶人员的安全引导,防止车辆下高速路后时速过快而诱发安全事故。
综上所述,“弯道”的作用就是“逼”你注意力集中、大脑清醒、反应敏捷和车辆限速,从而减少车祸的发生。
放缓行车速度,调控行车数量,分支行车路径
因为高速路上车速太快,再怎么给你减速标志,甚至给你画骷髅头都是没有用的,所以设计高速公路的人的想法很简单,给你设计一个大弯,你想不减速都不行。