印度的第一条高速公路是多少年建设的?

按国际通行的严格定义，目前，印度还没有高速公路，只有一条高速路邦级高速路，但是这条公路的全封闭路段只有200多公里。邦级公路路面较窄，普遍没有隔离带，也没有车道之分。总长为10万多公里的邦级高速路，属国家高速路的支线，是各邦内部的主要交通干线，但路面较窄，普遍没有隔离带，在实际行驶过程中，也没有车道之分。剩下300多万公里的县级、农村公路，归地方政府管辖，主要用来解决邦内各区县的交通运输，路况普遍较差，土路居多；相当部分公路雨季泥泞难行，严重影响运输。
所以，算不上高速路。

好象还没有建好！ 05年印度就计划修10000公里的高速公路。 但是那边的高速和中国的不一样。

　　印度目前并没有修建成功高速公路，由于土地征用引起的纠纷造成延误、森林、环境障碍清理不及时等问题，印度目前有189个高速公路建设被迫停止。印度大型及小型基建开发商目前都面临这些难题，并且财务状况吃紧，而且上届政府只对大型的基建项目提供资助，而许多小型基建项目备受冷落而停滞不前。
　　印度目前的主要交通：
　　铁路
　　铁路是印度最大的国营部门，亦为主要运输手段，总长度为64015公里，居亚洲第2位，仅次于中国的11万公里铁路，世界第四位。
　　水运
　　水运方面，主要港口有12个，包括孟买、加尔各答、钦奈（原名马德拉斯）、科钦、果阿等，承担3/4货运量。孟买为最大港口，1/5海运和1/2集装箱运输经此港。海运能力居世界第18位。
　　空运
　　空运方面，经营定期航班的航空公司共14家，包括印度国际航空公司、印度航空公司等，有飞机334架。专营非定期航班的空运企业65家，飞机201架。航线通达各大洲主要城市。国际机场5个，分别位于德里、孟买、加尔各答、钦奈和特里凡特琅。国内机场92个。

印度没有高速路
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