西电集团和陕汽哪个好

算了吧，陕汽你就别来了，陕汽内部斗争相当严重，没关系就别来

是国家队与地方队之间的比较

那个更适合你，另外岗位差异较大
陕汽待遇估计高些

公司的待遇和个人并没有多少关系！个人认为！

　　中国西电集团即西安电力机械制造公司，始建于1959年，是我国科研、生产和检测高压、超高压交直流输变电成套设备的主要基地。也是我国同行业中惟一隶属国务院国资委管理，并被确定为第一批中央企业49家主业明晰企业之一的特大型国有企业集团。
　　多年来，西电公司著眼于参与国际竞争和合作，依托于我国电力建设的重大工程，按照“大集团、大市场，大发展”的战略思路，通过承担“九五”、“十五”国家重点技术项目攻关、关键技术和成套设备研制开发，以及与ABB、西门子、日本三菱、法国阿尔斯通等著名公司的合资合作，引进、消化、吸收国外先进技术，强化自身研发能力，提升核心竞争力，产业结构和产品技术不断升级，科研与生产装备、试验检测手段达到和接近了国际先进水平。按照
　　现代企业制度和国际惯例，规范母子公司体制，强化以财务为主线的各项基础管理，确保了企业经营管理的效率和效益不断提高。按照“以人为本”和现代文化的理念，建设优秀的企业文化、构筑团结、协作、诚信、敬业的职工团队，不断弘扬“爱西电、创一流”的企业精神，从而使公司的规模、效益、人均收入一直稳步增长。
　　近年来，西电公司作为国内惟一能够提供±100kV以上直流输电成套技术和成套设备，以及提供±550kV及以上直流输电关键设备的企业。在三峡直流输电工程、西电东送、750kV超高压输电等国内重大工程项目中，均发挥著积极的作用。面对强手如林的国际市场竞争，作为国内同行业中，在输变电成套设备方面惟一能与国外跨国公司抗衡的企业，公司坚持“走出去”的方针，加大与著名公司的合资合作，不断建立和完善国际贸易的营销网络、营销队伍和营销策略，产品出口也由单机到成套逐步发展到交钥匙工程，在与国外著名公司竞争中屡创佳绩。承揽的马来西亚国家电力局20台24万kVA变压器，总价值2520万美元，是国内最大的变压器出口项目。在香港中华电力公司中标4647万美元的合同，创下了单项出口合同价值最高的纪录。
　　在四十多年的发展历程中，西电公司曾为我国第一条330kV输变电线路、第一条550kV全国产化设备的输变电线路（锦－辽）、第一条±100kV海底直流输电工程（浙江舟山至宁波）等重大电力工程建设，提供了大量的优良装备，曾有60多项产品和技术填补国内空白，在我国电力建设中发挥著举足轻重的作用。产品已行销包括东亚、马来西亚、菲律宾、泰国、南美、德国等市场在内的20多个国家和地区。
　　面向新的发展历程，西电公司立志抓住我国电力建设大发展，尤其是交流百万伏级和直流±800kV电力工程项目的历史契机，以科学发展观为指导，高举民族工业大旗，用大视野、大思路规划改革发展，倾力做强做大。以高昂的姿态，瞄准更高的目标，融入国际合作、加快资本运作、优化资源配置，致力于把公司建设成为与我国建设和谐社会相适应的、自主知识产权技术创新能力强、管理创新能力强、可持续发展的、具有国际一流竞争力的电气集团。

　　陕西汽车集团有限责任公司（以下简称陕汽集团）以实现企业可持续发展为目标，大力开展对外合资合作，通过广泛吸收社会资本，使集团生产能力迅速提升，规模不断壮大，现已达到年产重型卡车5万辆，中型卡车2万辆，大客车(底盘)1500辆，重型车桥8万根的能力，并拥有散热器、油箱、传动轴及其它汽车零部件生产能力5亿元以上。 陕汽集团占地面积326万平方米，拥有固定资产19.8亿元，职工近11000人，其中工程技术人员和专业管理人员2000余名，公司具有完整的产品开发、生产制造、检测调试、市场营销和零部件生产制造体系，并首批通过了中国国家强制认证（3C）、GJB9001A-2001国军标认证及ISO9001：2000质量体系认证。通过与德国曼公司的长期合作，陕汽集团独家引进畅销全球的MAN F2000系列重卡技术，从而形成了中国重型汽车升级换代新产品。目前陕汽集团产品覆盖重型军用越野车、重型卡车、大客车（底盘）、中型卡车、重型车桥、康明斯发动机等领域，具有特色鲜明、规格齐全、性能可靠的四大类一千多个品种序列。并在重型军用越野汽车、大吨位商用车和高档大客车(底盘)制造领域具有独特的优势，技术水平始终保持国内领先，成为国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地。
　　陕汽集团经过近几年不断的技术改造，深化体制和机制改革，已拥有陕西重型汽车有限公司、陕西宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、西安康明斯发动机有限公司、陕西汉德车桥有限公司、陕西重汽汽车零部件有限责任公司、陕西通力专用汽车有限责任公司、陕西华亨汽车散热器有限责任公司、陕西万方汽车零部件有限公司、陕西华臻三产工贸有限责任公司、陕西蓝通传动轴有限公司、陕西金鼎铸造有限公司、陕西三园汽车标准件有限责任公司、陕西重型客车联营公司、陕西通汇物流有限公司等20个参股控股子公司，形成了以八百里秦川为链条的“三地四块”产业带。
　　2005年，陕汽集团新基地建设进展迅速,占地2700亩,国内一流并与世界接轨的商用汽车产业园一期工程顺利投产，该产业园包括投资5000万美元的康明斯发动机合资项目、重卡公司、车桥公司、车架工厂、汽车工程研究院、管理中心等，拥有具备轿车涂装水平的驾驶室涂装生产线、国内重卡行业首次开发应用的德国AFT驾驶室内饰装配宽滑板全自动流水线、德国引进的全套一级整车安全检测线等9条现代化流水生产线，工艺装备精良、自动化程度高，保证了产品质量整体达到国际先进水平，形成双班年产重型车3万辆的生产能力。与此同时,集团公司零部件企业同步发展,产业集群初具规模,一个坐落在西安北郊、占地4000亩的汽车城已拔地而起。
　　该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2007年度中国企业500强排名中名列第四百三十三。