山东省地方铁路局和济南铁路局有什么区别？？

楼上说的不对，我就是济南铁路局的。
济南铁路局归铁道部领导，是部属十六个铁路局之一，现有职工近十万，主要管辖京沪中段、胶济、胶新、菏兖日、蓝烟、邯济等线路运营维护，为正厅局级企业单位。现有直属车站4个、车务段7个、客运段2个、机务段2个、车辆段2个、工务段6个、电务段2个、供电段1个、工务机械段1个、辅业集团公司5个，均为正县处级单位。另有公安局、检察院、法院，均为副厅级单位。另还有许多诸如培训基地、计量所、科研所、电视台、设计所、疾控所、卫生监督所等附属机构。
山东省地方铁路局原来隶属于省经济委员会，后成为独立企业，管理省内地方铁路，不是国有铁路，据说现在被省高速公路集团公司控股，和济南铁路局性质不同，根本不是一个系统。

山东本地地方铁路局和济南铁路局有什么区别？就是隶属关系不同！
各铁路局隶属于铁道部直接管辖，现在铁道部并入运输部！
地方铁路是地方政府修建的地方铁路！地方政府和地方极个别大型企业共同修建的铁路！归属的问题？地方铁路局和铁路局平等（就是平级）都属于运输部直接管辖直属单位！但是，地方铁路所有的车站和工务段、车务段这些单位都直接归铁路局管辖

济南铁路局归铁道部直管。山东省地方铁路局归济南铁路局管。 打个比喻：济南军区管着华北华东华南等大部分的地方军分区，包括省军区。

我们福山区铁路拆迁1平米1500大元，按照建筑面积的1.2-1.3倍算，不算土地面积，院子里有的东西算钱，院子不算钱，历害吧,按照这个逻辑如果我有一块宅基地没有盖房子，政府可以无尝收回去，有意思的中国式拆迁！！！！！！！！！！！！！

地方铁路局？应该不是叫这个名字吧？
济南铁路局隶属于铁道部，由铁道部管理，不受地方政府领导。所辖铁路线路主要由中央政府投资（有时也有部分其它资金参股）兴建
地方铁路是由地方政府或地方政府联合某些大型企业自筹资金修建的地方性铁路，一般是专用线，可进行部分区域内的货运业务，不具有进行客运运营的资质，一般来说规模很小