排量和油耗和车重的关系

一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高，但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。

下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：

排量、整备质量、满载质量、发动机实际工况（转速、输出扭矩）、路况可以通过发动机的实时参数反映出来。

其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。

同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。

　　排量和油耗和车重的关系：
　　同样型号，同样排量的汽车，在不考虑操作问题的情况下，100KM/H和50KM/H的耗油量肯定是不一样的，我们知道，油门踏的越大，速度就越快，但是油耗就越大。再来说技术指标问题，比如说，1.0排量的发动机，每分钟5000转输出的扭矩105N，而2.0排量的发动机每分钟3000转时，输出的扭矩已经达到220N了，由此可以看出它们的差距。厂家给出的油耗值是指，在本车最高时速的2/5的速度下行驶时的油耗值，也就是说，本车最高时速为200KM，油耗100KM/6L，并不是指时速200KM时的油耗，而是指80KM/H时速下油耗为6L，这是厂家玩的文字游戏。上面讲了速度与油耗的关系，排量、转速与扭矩的关系，再来说操作的问题，车辆的技术指标上，有一项指标为0-100KM/6S，指的是0-100KM/H只需要6秒钟，这项指标很诱人，但它却是汽油杀手，顺便说一个物理学上的问题，1马力=0.735KW，也=把75KG的重物1秒钟提升到1米高，2马力=把150KG的重物1秒钟提升到1米高，或者把75KG的重物提升到2米高，以此类推，由此可以看出，马力数越大，力量就越大，所需要的能量就越多，综上所述，如果要把2吨重的汽车在6秒钟内，从0加速到100KM，可想而知需要多大的能量。

也不一定啊!还有马力的大小,扭矩!底盘调教!风阻系数!轮胎!........等等好多因素都关系到油耗!!并不一定排量大的就耗油!排量小的也不一定就省油!!

同样技术的发动机，排量越大加速性越好，油耗也越高。不同厂家的技术不同，最新的1.2排量引擎已经超过了早期的1.6排量引擎的功率，油耗也更低，这和燃烧技术有很大关系。

2.4大 排量大 做功大 同样动力也大 起步也快
加速度也快 通常都是这种情况
但也有个别二般的情况 因为现在的发动机技术不同 拿奥迪来说 FSI缸内直喷技术 假如2.8的排量 再哪一款2.7排量的等车重轿车 奥迪应该是省油的 这项技术的优点就是能够是燃油燃烧更更充分