属于同一档次,其主要原因如下:
1、虽然J-10属于中型战斗机,但是具体来说J-10属于中型战斗机,论整体重量以及体积、载重等都属于MIG29、F-16和SU-27和F-15之间并不类属于任意一种;
2、而J-10的整体战斗能力公认为三代半,由于相关的升级仍然在继续,所以J-10最后的改进型应该可以达到三代半战机的能力,这方面和我国的J-11的性质是一样的改进后的J-11比SU-27原型机强25%,所以本身来说作战能力齐虎相当.
3、在J-10的各个作战能力上其实主要依赖武器,而J-10和SU-27来说分工不同,SU-17是属于针对F-15的空中优势战斗机,而J-10属于对空对地综合型战斗机,在很多方面虽然J-10采用了新的制造工艺,但是目前来说还是和SU-27属于一个档次.
综合以上事实证明,SU-27虽然属于重型战斗机,但是所采用的制造工艺方面还是J-10有差距,但是J-10由于相关的升级还在继续,所以二者不论战斗力、载弹量、机动能力、武器装备、雷达火控、电子设备都没有过大的差距,其战斗力相当,因此属于同一级别.另外J-10已经批量生产110架左右.而J-10A也就是改进型仍然在继续.
苏-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机,主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。北约组织给予的绰号是"侧卫"(Flanker).该机于1969年开始研制,1977年5月20日首飞,1979年投入批生产,1985年进入部队股役。该机采用翼身融合体技术,悬壁式中单翼,翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼,双垂尾正常式布局,楔型进气道位于翼身融合体的前下方,有很好的气动性能,j进气道底部及侧壁有栅型辅助门,以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身,机头略向下垂,大量采用铝合金和钛合金,传统三梁式机翼。4余度电传操纵系统,无机械备份,按静不稳定设计。该机主要是针对美国的F-16和F-15设计的,用以取代雅克-28P、苏-15和图-28P/128截击机,具有机动性和敏捷性好、续航时间长等特点,可以进行超视距作战。该机完成的"普加乔夫眼镜蛇"机动动作显示出了其优异的飞行性能和操纵性能,以及发动机良好的加速性能,飞行性能要高于第三代战斗机,但其机载电子设备和座舱显示设备相对来讲要落后许多,且不具隐身性能。该机有多种改型,包括苏-27P单座陆基型、苏-27UB串列双座教练型、苏-27K舰载战斗/攻击型、苏-27KU并列双座战斗轰炸型、P-42(由苏-27专门改装的飞机,创造了31项官方世界纪录)等。至1992年,独联体国家已装备了300多架苏-27飞机,目前生产的飞机主要用于出口。
苏(su)-27战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局设计的一种远程战斗机,于1986年陆续装备部队,目前是俄罗斯空军的主战飞机。
该机机长21.935米,翼展14.7米,机高5.932米,最大起飞重量29000千克,装有两台推力为13500千克的涡扇发动机,总推力27000千克,最大飞行速度为M数2.35,作战半径
1500千米。
苏-27飞机采用了双立尾布局、翼身融合体先进气动技术,置于机身下方两侧的方形二元进气道有可调进气斜板,
并配有四余度电传操纵系统。良好的气动外形和操纵品质可以使飞机一改机头在前的飞行姿态。
1989年在巴黎航空展览会上,普加乔夫驾驶苏-27飞机做出了机尾前行,机头后仰,
最大飞行迎角为
110度-120度的“眼镜蛇”机动,在时速为125公里的条件下不失速,引起了西方国家航空界的轰动。
歼-10战斗机简介与性能参数
歼-10战斗机是我国自行研制的具有完全自主知识产权的第三代战斗机,作为新一代多用途战斗机,分单座、双座两种,性能先进,用途广泛,实现了我国军用飞机从第二代向第三代的历史性跨越,达到了具有世界先进水平的战术技术要求,突破了以先进气动布局、数字式电传飞控系统、高度综合化航空电子系统和计算机辅助设计为代表的一系列航空关键技术。歼10的性能及装备特点:
西方按其划分战机的方法,将歼-10划分为典型的第三代战机,认为它将是中国第一种装备部队的国产第三代战机、第一种真正兼有空优/对地双重作战能力的国产战机,预计2010年以前投入现役。
当今世界,空军战机配置先进合理的国家,均采用高低搭配的方式,如法国的“阵风”和“幻影”、瑞典的“雷”和“鹰狮”、俄罗斯的苏-27和米格-29等。其中美国F-15加F-16的高低配置方案,也为中国所接受,歼-10就扮演了低的角色,当然也或多或少地瞄准了F-16的设计。在设计研制过程中,需要解决数字线传三轴静不安定控制、翼身融合、大推力涡扇发动机这三个第三代战机的主要技术特征,工作艰巨。
那要看你说的是Su27哪个型号了,su27型号多了装备也不同,性能更是差距很远。但是如果只是概括的说的话,Su27的空气动力学良好,歼10的航电优秀,在当今时代,还是航电更占优势,因此,载有相同空战武器的两种飞机,歼10占优势
没有可比性,歼10是轻型战斗机,最多算中型,是单发
苏27是重型战斗机,双发。所以二者的作战任务、航程、载弹量等是不同的
从技术角度来说,苏27虽然是1982年设计定型,采用的是边条翼,歼10大概是2003年定型,采用的是鸭式布局,但是都属于第三代战机的设计。里面的火控等电子系统,当然是歼10后来居上,毕竟电子技术发展速度很快。
无所谓那个好那个不好,只能是相对的,而且不同情况下也不同.甲之熊掌乙之砒霜.适合自己的才是最好的.
在中国J-10对比现役的SU-27来说,肯定是J-10有优势一点,因为生产相对容易简单和便宜,而且性能也不差多少,电子系统和一些武器甚至高出一代.