汽车水箱加水的问题，几乎隔两天就发现水箱没什么水了？

水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的上海夏天，汽车水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱锈蚀、漏水等都会直接引起“开锅”，也就是水箱温度达到沸点。此时发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。

水箱故障判断：

当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。即时处理：

步骤一：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。

步骤二：经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。

步骤三：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。

步骤四：用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关（约1／4转），待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。

注意：

一、在水温过高甚至开锅的情况下：

1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。

2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

二、若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。

汽车水箱里面需要添加防冻液，你加的是自来水过两天就没了是很正常。因为发动机工作温度会超过100度，而且自来水的沸点是100度，温度查过了100度水就被蒸发变长水蒸气了，所以没两天就要加水了。防冻液的沸点比发动机的工作温度高，所以防冻液不会蒸发掉。
为什么不可以用水代替防冻液，因为防冻液的冰点值比水低，耐冻性比水好。沸点值比水高，耐蒸发性比水好。发动机工作时都是高温，如果用水来冷却，因为水的沸点值是100℃。当温度达到100℃时，水就会蒸发成水蒸气，水量就会慢慢减少，等到水完全蒸发掉了之后就无法给发动机起到冷却的作用。会导致发动机损坏。
环境温度如果低于0℃时，水就会结冰，水从液态变成固态会膨胀说以会冻裂缸体，导致发动机损坏。
所以水是不可以取代防冻液。但是应急时防冻液是可以加入水。

汽车水箱两天就没水了，肯定是汽车水箱有漏点，正常情况汽车水箱很少消耗冷却液，必须检查处理，排除故障后才能继续行驶。

汽车水箱老是加水肯定有问题了，如果发现隔几天就需要加水，看看有没有渗漏的情况，如果实在找不到渗漏的水迹，有可能是汽缸垫吃了，需要抬汽缸盖检查。