一台汽车发动机往往具有3个以上的汽缸,对于汽车发动机主要的分类方式是根据汽缸的布局及排列方式来划分.一般有直列、V型、W型以及水平对置等几种. 直列发动机(LineEngine),它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面,它的优点是缸体和曲轴结构十分简单,而且使用一个汽缸盖,制造成本较低,尺寸紧凑.直列发动机稳定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少,但缺点是功率较低,并且不适合6缸以上的发动机采用. 直列发动机在国产车中应用十分广泛,几乎所有中档以下国产车及采用四缸发动机的车型都是直列发动机. 经典实例:宝马公司一直是直列发动机的坚决拥护者,宝马的L6(直列六缸)发动机无论在技术含量、缸数上还是在性能表现上都可算是直列发动机的极致.宝马的顶级车型新7系轿车仍然有采用L6发动机的版本.
有的汽油机的缸盖用铝合金铸造,导热性好,有利于提高压缩比,提高发动机效率。与铸铁缸盖相比有一个突出的优点就是质量轻,符合车辆设计轻量化的发展方向。铸铁缸盖的主要优点是机械强度高,铸造性能好,主要缺点是质量大、导热性能差。柴油发动机因压缩比高、气缸压力大,所以缸盖一般用铸铁的;汽油发动机压力没那么大,缸盖可以采用铝合金制造。
气缸盖由于形状复杂,一般都采用灰铸铁或合金铸铁铸成,有的汽油机的缸盖用铝合金铸造。和铸铁缸盖相比,铝合金缸盖有导热性好的优点,有利于提高压缩比,提高发动机效率。另外铝合金和铸铁相比有一个突出的优点就是质量轻,符合车辆设计轻量化的发展方向。铸铁缸盖的主要优点是机械强度高,铸造性能好,主要缺点是质量大、导热性能差。柴油发动机因压缩比高、气缸压力大,所以缸盖一般用铸铁的;汽油发动机压力没那么大,缸盖可以采用铝合金制造。以上回答希望对你有用。
现在的汽车大多数采用铝合金汽缸盖,散热好,质量轻。
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