双离合变速器,现在采用的非常广泛。中国合资品牌车辆或国产车辆一般采用的是干式双离合与手动挡离合器很相似.但是故障率相对也高,一般为7速双离合。进口车一般为6速湿式速双离合,在结构和控制方面相对要高一些。
宝马的这个双离合是湿式的。每个人的感受都有区别,自己具体的感受可以试驾下,7座正常都没有试驾车,但可以试驾同为三缸双离合的X1或者5座的2系。
干式双离合和湿式双离合有相同之处也有不同之外,当然也不是说谁比谁就好,各有优劣。
双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。无论干式还是湿式的传动原理都基本相同,都是有两个离合器分别轮流工作。
但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同,干式双离合是靠空气。干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。干式双离合因为散热不好,在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险。在这一层上来说,湿式双离合变速箱技术成熟度要高。
湿式双离合是靠油液。湿式双离合器片,是指离合器片浸泡在变速箱油液里,从技术成熟度与可靠性上论,湿式双离合由于离合器片工作在液压油中,油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定。湿式双离合结构复杂,制造成本高,再就是其动力传递效率不如干式的高。