为什么说红海是最热的海？

位于亚洲和非洲之间的红海，长2100千米，平均宽约290千米，最宽处306千米，面积45万平方千米，接近两个英国那么大。红海里生长着大量蓝绿藻，藻体死后变成棕红色，使海面发红，因此得名。

世界海洋表面的平均水温为17℃，而红海的表面水温8月份可达27℃~32℃。原因是，红海位处北回归高压带区，太阳直射，加上腹背受阿拉伯半岛和北非热带沙漠气候影响，常年闷热，因此水面总是热乎乎的，被称为世界最热的海。

红海是印度洋的陆间海，实际是东非大裂谷的北部延伸。按海底扩张和板块构造理论，认为红海和亚丁湾是海洋的雏形。据研究，红海底部确属海洋性的硅镁层岩石，在海底轴部也有如大洋中脊的水平错断的长裂缝，并被破裂带连接起来。

自从海底扩张和板块构造学说问世以来，人们认为非洲和阿拉伯半岛之间，地壳下存在着地幔物质对流，对流物引起地壳张裂，形成了今日红海。这种张裂带和东非大裂谷同为一带，张裂作用已经进行了2000万年之久，目前仍以每年1厘米的速度继续扩张。海底扩张形成了地壳裂缝，岩浆沿裂隙不断上涌，使海底岩石加热，因而海水底部温度特高，深海盆内的水温竟高达60℃，成了海里的“热水洞”。这也是红海水温特高的原因之一。红海如继续张裂下去，一两亿年之后，这里将形成一个新的大洋。

红海

曼德海峡连接亚丁湾，然后通往阿拉伯海。西岸的埃及、苏丹、伊索比亚和东岸的沙特阿拉伯、也门隔海相对。在北端，红海分成两部分︰西北部为水浅的苏伊士湾，东北部为亚喀巴湾，水深达1676米。

苏伊士运河连接苏伊士湾和北面的地中海，使红海成为欧洲、亚洲间的交通航道。北纬25°~16°之间，红海的中央部分的海底地形十分崎岖，这里的主要海槽复杂多变，海岸线参差不一，整个红海平均深度558米，最大深度2514米。红海受东西两侧热带沙漠夹峙，常年空气闷热，尘埃弥漫，明朗的日较少。降水量少，蒸发量却很高，盐度为4.1%，夏季表层水温超过30℃，是世界上水温和含盐量最高的海域。年蒸发量为2000毫米，远远超过降水量，两岸无常年河流注入。海底为含有铁、锌、铜、铅、银、金的软泥。自古为交通要道，但因沿岸多岩岛与珊瑚礁，曼德海峡狭窄且多风暴，故航行不便。重要港口有苏伊士、埃拉特、亚喀巴、苏丹港、吉达、马萨瓦、荷台达和阿萨布。

红海北端分汊成两个小海湾，西为苏伊士湾，并通过贯穿苏伊士地峡的苏伊士运河与地中海相连；东为亚喀巴湾。南部通过曼德海峡与亚丁湾、印度洋相连。是连接地中海和阿拉伯海的重要通道。是一条重要的石油运输通道，具有战略价值。

红海两岸陡峭壁立，岸滨多珊瑚礁，天然海港较少。北纬16°以南，因珊瑚礁海岸的大面积增长，使可以通航的航道十分狭窄，某些港口设施受到阻碍。在曼德海峡，要靠爆破和挖泥两种方式来打开航道。

红海地区发现有5种主要类型的矿藏资源：石油沉积、蒸发沉积物（由于升华沉淀作用而形成的沉积物，如岩盐、钾盐、石膏、白云岩）、硫磺、磷酸盐及重金属沉积物，均在主要深海槽底部的淤泥中。