目前我国以比亚迪为代表的大多数新能源电动车几乎全部采用磷酸铁锂电池,这种电池在进入冬季后,低温环境下会出现电量缩减、活性下降等问题,尤其在东北地区,衰减程度甚至会达到50%。
问题根本原因在于:低温环境下电池内阻升高,电池的循环能力变低,锂离子扩散速度变慢,最终导致电池放电功率下降的现象。
理论上当温度达到零下20时禁止给锂电池充电,不然会对电池造成永久性损坏。而采用三元锂电池的特斯拉也有同样的问题,因此特斯拉专家给出的建议是:当车辆停车时也要一直处于插电状态,这样可以使电池加热系统工作,提高充电温度,保证低温状态下电池能够正常充电。
实际上电池的标准工作温度为25,温度每下降1,电容量就会下降1%。也就是说,当您所在地区的最低气温达到零下15时,其电量会缩减40%。也就导致了特斯拉molde s在充满400公里的电后,实际只能行驶200-250公里的问题。
案例1
1月6日,阿蛮一大早发现小区里的一辆某品牌的新能源汽车正在被拽上一辆拖车。很显然,这辆电动车是在有电的情况下车主才能把车开回小区的,结果放了一晚上没电了,车主无奈叫来了救援。
一向被看作是“未来”的电动车,却被一辆柴油拖车拖走,这是否有些讽刺?然而这几天北京的夜间最低气温也才零下5左右,如果是在最低气温接近30的东北会是什么情况?
案例2
某天小编打车,正巧打到一辆某品牌的新能源电动出租车,上车后便与司机师傅聊起这辆车来,当问及这辆电动车续航够不够用的时候,司机师傅回答:“完全不够用,而且每次充电都要一个多小时,每天要充好几次,不仅找充电桩要浪费很多时间和路程,而且还耽误拉活儿”。
“有一次拉完活儿回家,距离家还有2公里,电量显示还可以行驶35公里,心想肯定够用了!结果谁成想开了一会儿就没电了,把自个撂路边了,最后只能叫了救援”。
案例3
阿蛮有个朋友,由于全家老小齐上阵都长年摇不到号,最后买了一辆当地产的某品牌新能源电动车;这位朋友家住大兴,处于南5环和南6环之间的位置,上班在中关村,每天开车往返要70公里左右,而他所买的这辆车按照厂家公布的最大续航里程150公里计算,每天上下班足够用了,而且还有富余。
可实际续航里程只有100公里出头,根本达不到厂家宣称的150公里,而这100公里的续航还是在不使用任何用电器的情况下,进入冬季后他每天开车不敢开暖风,遇到堵车总是提心吊胆,稍不留神就回不了家,最后这位朋友只能每天开着这辆电动车到地铁站,然后坐地铁上班??
1.新能源汽车的缺点
缺点1 :新能源汽车充电困难且慢。由于目前新能源汽车并不普及,许多城市和地区缺乏为新能源汽车充电的充电桩,给汽车充电带来不便。
缺点2 :新能源汽车的续航里程短。使用电力的新能源车辆,由于车辆电池的存储空间有限,车辆的行驶距离也有限,并且通常不可能行驶很长的距离。
2.新能源汽车的优势
优势1 :少污染、环保
纯电动汽车可以消除驾驶过程中的污染,能量转换率高,集中排放容易冒充减少污染的控制设备。
优势2:国家给予补贴政策,可以大幅度省钱
在当今高油价的企业中,电动汽车的驾驶成本远低于传统汽车。
优势3 :安静舒适
电机运行时的响声和振动幅度远低于传统内燃机。在平速和低速时,新能源汽车的舒适性远远高于普通汽车。随着车速的加快,轮胎响声和风造成的噪声的源头,两者恢复到相同的水平。
3.纯电动汽车不值得买吗?以下四种情况值得购买纯电动汽车
1.限制购买受控城市
例如,在北京,新车的牌照都是锁着的,所以购买燃料车基本上就像拿起了针。纯电动汽车是并列的,很难得到牌照。
2.有许多充电堆的城市
对于拥有许多充电站的二线城市或拥有自己汽车的用户来说,不存在充电问题,新能源汽车具有巨大的购买价值。在三、四线城市,对于不方便充电的用户来说,新能源汽车是好的,但是仍然存在很多不方便的问题。如果他们不能解决充电问题,购买新能源汽车需要仔细考虑。
3.汽车成本低
与传统燃料汽车相比,电动汽车的成本优势是显而易见的。就购买成本而言,这类新能源汽车(如帝豪电动车和比亚迪e5)在空间和价格上接近这类合资品牌汽车(如卡罗拉和大众郎朗)。
新能源汽车到底值不值得买?内行人说出实情, 后悔没有早知道