嗯，这种故障现象比较普遍，多数情况就是1缸点火不良，进入保护状态。主要原因就是点火线圈损坏，或者高压线电阻过大、外表破裂（漏电）。你可以把点火线圈与其他的汽缸颠倒一下，用替换法看一看，如果没信号到别的汽缸了就好修了，只需要更换点火线圈或者高压线就行。如果仍然是1汽缸没信号，那就比较麻烦一些。首先测量汽缸压力（不知道这个你会不会作呢），如果1汽缸缸压偏低，那你就需要拆装汽缸盖了，拆开后因为是机械部分，直观就能看出毛病的。如果汽缸压力都正常，继续往下查，就是你说的那些，什么电脑模块（M7），曲轴位置传感器，飞轮盘等等。
这个问题 有点难 也就是说烧油的时候才存在一缸无喷油信号 烧气的时候是正常的 你先检查一缸喷油嘴到ECU的两根线路 主要看插接头是否牢固，端子和孔的间隙是否过大 是否有油污等在用万用表检查两根线是否互通或者对地短路
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