汽车发动机一个骨架，两大机构，五大性能是指什么？越详细越好！

一个骨架：发动机体
机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。
两大机构：曲柄连杆机构，配气机构
1、曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
2、配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
五大性能：（你要说的是五大性能还是五大系统啊？？应该是五大系统吧？）
动力性、经济性、排放性、安全性、稳定性（五大系统：燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、起动系）

缸体缸盖骨架
曲柄连杆机构
配气机构
动力性指标、经济性指标、排放性能指标、可靠性指标和耐久性指标