下雨天摩托车熄火的原因

　　雨水渗入油路型的熄火：
　　油路是俗称，一般正规的叫法是燃油供给系统，主要包括油箱、化油器、空滤器等几大件，雨水主要从三个途径渗入：
　　1.从油箱盖(Guy)渗入油箱再流入化油器；
　　2.从空滤器进气口吸入最终到化油器；
　　3.从化油器本身的通气管上直接进入化油器。
　　最大的可能性就是第3种这也是我实际维修中碰到最多的，几乎80%的雨中熄火都是从通气管进入雨水，前面两种只是理论上存在的可能性，实际上并不多见。
　　雨水进入电路型的熄火：
　　这里的电路主要指点火电路，包括充电和脉冲线圈、电子点火器、高压包、高压帽、火花塞外加一个熄火开关，雨水最容易侵入的是高压帽和熄火开关，偶尔有个别防潮性能不佳的点火器和高压包。熄火开关其实是有防水防潮作用的，但仍有为数不多的熄火开关经不住雨水的渗透，造成搭铁短路（指短路性熄火开关）使车辆熄火。
　　雨水进入油路和电路都会导致车辆熄火，但在熄火前它们有些症状是不一样的，依据这些症状，可以方便来大致区分到底是雨水进入油路还是进入电路。
　　当车辆在正常的行驶途中，突然感觉加不上油，速度比较匀称地慢下来，过了几秒钟后才熄火，这种情况大多数是油路进水；
　　当车辆正常行驶时，突然速度骤降，驾驶者有明显的顿挫感，发动机很快熄火（大约1-2秒），这一般是电路进水的情况；还有一种情况也是车辆在正常行驶时，突然加不上油的，排气管出现间隙较长的“噗，噗”声，好像发动机转几圈才点一次火的感觉，持续一段时间后最终熄火，这也是电路进水的症状。

下雨天，摩托车经常熄火不好启动，不花一分钱轻松搞定

右手把做熄火开关倒电　在有那情况用嘴吹几下就好了

问题有可能出至点火元件受潮，雨天较为明显。你把火花塞拧下来用打火机烧个几十秒，看下。是其它就该换了

检查 1、电门锁短路。2、火花塞进水。3、熄火开关短路。