变速自行车调后轮的档一般在自行车的右把手,如图,共分7个档,分别对应着不同的齿轮,只要来回摆动就可自行调档。前轮主要控制力量,使用的齿轮越大蹬自行车时使用的力量越大,有几个齿轮代表着几个档。
调后轮的档一般在自行车的做把手,共分前中后3个档,分别对应着不同的齿轮,只要来回摆动就可自行调档。
扩展资料:
注意事项:
1、要有计划:第一次骑车最好制定计划,如骑行的路线、骑行的时间等,最好不要突发兴致去骑车,不然,很可能中途受到各种外界因素的影响,导致骑车失败。
2、找熟人陪伴:不会骑车的人最好找一个会骑车的人在身旁指导,这样能保证安全性。此外与熟人一起骑车,可以大胆地向前骑。若突然碰到障碍物,熟人也可以提醒用户刹车或者转动车头躲避障碍物。另外发生意外时,熟人能在旁照料。
3、下坡要控制速度。刚刚爬完坡,人会比较累,若突然前方是一段下坡路,应尽量减速,因为下坡本来速度就快,不需要踩动踏板,所以,适当刹车,控制好速度,能让一切尽在掌握中。
4、尽量不赶夜路。由于夜间路况差,本身就不会骑车的人,最好不要在夜晚骑太久,应尽量将骑车时间改为早上。
5、严禁酒后骑车。酒后骑车是相当危险的,和酒后驾车危险程度差不多,如果不小心撞到人,将酿成悲剧,所以第一次骑车的人最好不要喝酒。
参考资料来源:百度百科-变速自行车
呵呵。。。。
你的是18速的变速车,根据推测,应给属于捷安特的娱乐形山地车;以汉特2.0(典型的18速)为例,给你解释以下:
首先:你是前三后六的变速器,捷安特这种18速的变速器都是在车把上调速的;你观察你车把上:左车把是3个变速档位,调节大齿轮盘的,右车把是6个变速位,调节飞轮上6个变速档位;
其次:要知道变速器值越大,速度越快,但骑着最费力,比如最大速度是3-6,一般马路上飚车用,而变速值越小,也最慢,但不费劲,入1-1,是最慢的,上坡用;
最后:就是你关心的东西了,怎么变速;首先你要慢骑--注意,一定是慢速!!这时候就可以变速了,扭动车把上的变速器,可以从一个档位变速到另外一个档位;车链上“咔嚓”一声,OK,变速成功!!记着:慢速边档,一次变速一格,比如从2变到3,从5变到4;
常用的变速位是2-4,2-5,3-4-,3-5,这事最适合的档位!!
注意:3--6和1--1要少有!!!!
一般平路,不用上大轮(尤其是对菜鸟),用中轮即可,后面起步的时候用1档,随之往上升,升到自己认为比较合适的踏频就不用换档了,踏频就是腿在一分钟内的转速。
切忌不要把山地当公路骑,那样显得跟脑残没什么区别,而且则要稍微骑过车的,超你那是VERY EASY!
最快就是前面压盘最大轮,后面飞最小就可以了,3-6.
你所说的调不出来是因为你没骑车,当然出不来,千万脚不蹬的时候变速,如果是高级的变速,那样很容易把变速调乱。
上坡就是降档,要先降前压盘,在讲后飞,掌握正确的变速方式,不要让前拨磨到链子。降多少档,那我不知道,毕竟你不是我,我不是你!自己找感觉,感觉那个档上坡不累了,就可以了!
最慢就是1-1,那个档位使劲蹬可以仰头起步,类似于摩托起步!要小心,摔了别找我!
变速时链条角度不能过大,一般平路和小坡时前轮用大盘,后变速用最小的三片,可根据感觉调整;上一般的坡时,前轮用中盘后轮用中间的四片均可,只要不是最大或最小就行;上大坡时前轮用大盘,后轮用较大的三片齿轮;
最快的是3--6,但起步最费力。最慢的是1--1,但起步最省力。前面盘越大、后面盘越小越快,起步越费力。(前面盘越大数字越大,后面盘越大数字越小)上坡要用小前配大后。