民航的空管做些什么

1、除了保障空中交通安全

2、保证一切飞机的飞行活动随时受地面指挥调度的管理，严格按计划（高度和航线）飞行

3、有效利用空间，保证空中交通有秩序进行

4、保证准确与安全的导航勤务，防止飞机在空中相撞或与地面障碍物相撞

5、提供有助于保障飞行安全的有效信息和情报

6、识别进入航管区域飞机的有关数据和代号，以便采取必要措施

7、必要时提供有关迷航、遇险飞机的情报

扩展资料：

利用通信、导航技术和监控等专业手段对飞机飞行活动进行监视、控制与指挥，从而保证飞机飞行安全和与使飞机按照一定线路秩序飞行。

在飞行航线的空域划分为不同的管理空域，包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等，并按管理区的范围与情况选择使用不同的雷达设备对飞机进行管制。

参考资料来源：百度百科——空中交通管制

　　空管以后分两个方向，要么管制，要么签派。签派就是负责飞机的放行什么的，管制就是飞机指挥，拿话筒的，类似交通警察，但是是指挥飞机，进入民航系统的话可以去塔台可以去航空公司，可以去机场。
　　民航空管站，全称中国民用航空空中交通管理站，为民航空管局所属十个空管分局(站)之一，主要负责机场塔台及部分进近区域空中交通管制工作。内设办公室、党委办公室、人力资源部、财务部、综合业务部和规划发展办公室，下设管制运行部、技术保障部、气象台和后勤服务中心。
　　下辖导航保障室、终端运行室、动力设备室、网络传输室、计算机室和综合办公室，负责管理和保障甚高频(VHF)地空通信设备、内话语音交换系统、记录仪、自动转报系统、情报自动通播系统、全向信标/测距仪(DVOR/DME)台、自动化应急系统、C波段和Ku波段卫星地面站、民航DDN和ATM网等通信、导航、监视设备。

这个不是一两句话能说清楚的。我是今年刚毕业的，从现在在单位的情况看待遇没楼上两位说得那么好，不过单位福利都很好，还是很有前途。就业率也很高，是个好专业。
等开学以后 十一之前各省都会召开自己的老乡会，到时候可以向师兄咨询以下，不过估计也不会太明白。等到了大三、大四的时候经过专业课的学习和自己的体会就会对这个专业和以后的工作有了解了。
工作内容简单的说就是如楼上两位所说，但是具体工作可远不止这些。
空管是脑力活 所以不会太累 但压力大，需要经常值夜班。
建议楼主趁着没开学去搜 空管论坛 里面看看。民航大学大一的学生可是不允许自带电脑的。

空管是个好专业，将来不愁工作。管制员（指挥天上交通）的待遇最好。毕业后进入空管局工作，刚开始一个月5000左右吧。放单以后可以到一万以上。工作是挺辛苦的，要三班倒，一般是做一休二。

好专业，好工作，好待遇，就看你四年的学习了还有毕业以后能不能找到好的航空公司或者空管局了