最近发兔一直在纠结于自己到底买什么车,直到后来终于发现本田风度这款车,真的,不怕大家笑话,发兔现在终于懂那种确认过眼神再也忘不掉的感觉了,超级钟意这款车啊,不过话说回来,本田风度这款车到底怎么样?
底盘架构非常有特色!发动机托架梁(纵梁)往两侧缓缓张开,一直到车门下方为止,与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方。
这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通,算是一大特色。加上油箱的布局,事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦。
飞度这么小的车,但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。
其一,车皮和车漆太薄。作为日系车的代表,飞度也有着日系车的通病,那就是车皮和车漆太薄。飞度之所以油耗低,其实是以牺牲车身强度为代价的,它的车身采用的都是非常薄的钢板。其二,配置少。作为本田旗下的一款入门合资车,飞度的配置可以说是少得可怜。首先来说,像制动辅助、牵引力控制和ESP这三大安全配置只有顶配车型才有,安全气囊也只有两个,其他娱乐配置在这款车上也几乎看不到。其三,价格偏高,性价比较低。飞度本身的定位就是一款两厢代步小车,但它的价格却不便宜,终端起售价都在7万以上,而且优惠力度很小。其四,空间太小。说实在是,飞度的空间在同级别里还是有一定优势的,但它毕竟只是一辆A0级的两厢车,车长和轴距摆在那里了,空间能大到哪里去。其五,底盘偏硬,舒适性差。本田旗下的这些入门级车型都有一个共同的缺点,那就是底盘偏硬。
其一,车皮和车漆太薄。作为日系车的代表,飞度也有着日系车的通病,那就是车皮和车漆太薄。飞度之所以油耗低,其实是以牺牲车身强度为代价的,它的车身采用的都是非常薄的钢板。虽然可以降低整车质量和油耗,但如果发生剧烈碰撞,很容易发生变形,威胁到车内人员的安全。飞度的车漆也很薄,发生一些小的剐蹭很容易伤及车漆。
其二,配置少。作为本田旗下的一款入门合资车,飞度的配置可以说是少得可怜。首先来说,像制动辅助、牵引力控制和ESP这三大安全配置只有顶配车型才有,安全气囊也只有两个,其他娱乐配置在这款车上也几乎看不到。而且飞度是没有后防撞梁的,很多人买了飞度之后做的第一件事就是改防撞梁。虽然飞度的发动机很优秀,但配置也是消费者非常关心的。
其三,价格偏高,性价比较低。飞度本身的定位就是一款两厢代步小车,但它的价格却不便宜,终端起售价都在7万以上,而且优惠力度很小。这一价格比同级别的大众Polo和丰田致炫都要高很多,如果想买一台中高配车型,价格都接近10万了。同样的价格,如果买国产车的话,完全可以买比飞度高一个级别的车型,配置更是甩飞度几条街。所以说,飞度的性价比还是低了一点。
其四,空间太小。说实在是,飞度的空间在同级别里还是有一定优势的,但它毕竟只是一辆A0级的两厢车,车长和轴距摆在那里了,空间能大到哪里去。如果用来满足一家人出行的话,飞度的空间明显是不够的,特别是有小孩的家庭,飞度的后备箱放一台婴儿车都够呛的。所以飞度也就适合那些上班的年轻人,如果是已经成了家的话,还是建议买大一点的三厢车。
其五,底盘偏硬,舒适性差。本田旗下的这些入门级车型都有一个共同的缺点,那就是底盘偏硬。
动力强,飞度这款地球梦发动机,马力不只是大,油耗也非常经济,百公里综合油耗6升左右,平时驾驶性子急也就7升多油。
舒适性还说得过去,一般来讲,纯家用是不注重底盘悬架的,正常驾驶舒适度还是可以的。空间方面绝对够用,车内的储物空间也很多,零钱,饮料,卡物品随时都可以找到合适的存放位置。
外观方面,全新一代本田飞度依旧采用的是两厢车造型,整个外观大量采用全新的家族式设计语言,车身变得更加饱满,前脸造型也更加呆萌,整体看起来十分的年轻、时尚。
扩展资料
安全性
在安全性方面有很大进步,经过重新设计的前横梁结构与此前的型号有所不同,本田说这对于发生碰撞时吸收动能的效果将会更好,而本田全新的安全系统能进一步保护乘员的安全。
该系统装备有一个前置广角摄像头,该摄像头可与前后8个声纳传感器配合使用,以增强车辆的紧急自动制动功能,此功能有望在第四代飞度上成为标配。
参考资料来源:百度百科—本田飞度