1匹的空调加雪种压力是多少？

这个加多少看空调铭牌上，不同空调加注量是不同的。

放空—利用表阀将制冷剂排放到外部：

（1）装上歧管压力表，如压缩机上有检修阀，先将手柄置于打开。

（2）关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。

（3）慢慢打开低压手动阀，并用集油器收集流出的泠冻润滑油。

（4）低压降到345 KPa时，慢慢打开高压表阀。

（5）压力表降到0时，放空结束。

（6）测量收集到的润滑油，超过14.2，应加入同质量的油，少于可不需添补。

扩展资料：

空调系统工作原理：

空调系统工作原理就是要利用空调基本原理具体到如何实施使气态雪种变成液态雪种，而由液态雪种又如何变成气态雪种，并且周而复始，不断循环。同时，还要严加防范雪种“跑掉”。

我们起码已经知道，有两种方法可以把气态雪种变成液态雪种。请问大家，有哪两种方法呢？（加压和冷却）对，加压和冷却。为了使气态雪种更容易变成液态雪种，现在汽车空调系统中，都同时采这两种方法，即既对气态雪种加压，又对气态雪种冷却。

要加压，就要有压缩机。它由发动机通过皮带带动。其排气压强可高达30公斤每平方厘米以上。气态雪种被压缩机压缩的同时，又不可避免地被压缩时产生的热量所加热。这点不难理解，我们在给自行车打气时，打气筒都会发热嘛。

参考资料来源：百度百科-空调系统组成

如果是按照压力计算的话在0.4MPA--0.5MPA。

如果是按照重量计算的话在0.65KG。

加氟的方法：

1、让空调运行，在制冷的状态下加氟。

2、制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。

3、格力空调加氟口在粗管上面，也就是低压。

4、将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。

5、整个操作都是在空调的运行状态中进行的。

扩展资料：

空调加雪种注意事项：

给空调加雪种，首先要做好准备工作。也就是压力表，连接管两条(其中一条是带顶针的接在空调的低压三通阀下端)，还有氟利昂灌。

加氟利昂前要先把连接管内的空气排净。用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口，排除软管内空像现在夏季一般充氟压力表显示一般为0.45MPA到0.55MPA之间。

启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。试运转30分钟后，观察空调器是否进入正常运转状态。

并目视压力表显示指数变化情况。用小细刷粘肥皂泡进行在连接点进行检漏，看是否有气泡。检查各泄漏疑点，无泄漏即可投入运行。

1匹的空调加雪种压力是0.4pa_0.6pa。
加雪种步骤：
1，隔开管路,连接好铜管,一般压缩机的低压管与铜管左右连接,再将铜管焊接，最后在出口端套好铜纳子.再扩好喇叭口。
2，连接好管路和真空泵,检查管路还有没有泄漏,先抽真空,然后冲入2Mpa氮气,保压2-3天.检漏,如果3天后,压力没变化,就可以加制冷剂。
3，打开阀门,放掉氮气,当压力为0的时候,启动真空泵,抽真空到-0.1Mpa,然后关掉真空泵.把开瓶器装在制冷剂的瓶子上,连接好加液管和压力表。
4，用开瓶器把氟利昂刺破,放掉一点制冷剂,来冲洗管路里面的剩余的一点点空气,打开电子秤,把制冷剂放到电子秤上,看看重量,并记下来,这时候一定要记住这个位置,不要移动,启动冰箱,开始加氟了,一般冰箱的制冷剂的加注量在50克左右,开始可以采用液体加注,也就是把氟利昂瓶子放倒置,加到30多克后,再放回标记的地方,慢慢用气态加注,时刻注意电子秤的显示,大概加到比标称值多3-5克就可以停止了,把阀门关掉,用封口钳,在距离低压管5-10cm的地方把铜管钳扁，然后用割刀把管子割断.这时可以把电冰箱断电,停止运行。

4至5个表压,加雪种时最好用钳形电流表测压缩机的额定电流,如果加的时候达到了额定电流,就可以了,这样更准确一点!如果室外机脏的话,电流也会升高,最好清洗一下,再加雪种!至于压缩机的额定电流要看室外机标牌上都有,每个压缩机的额定电流都不一样!

室外30度时，低压0.5MPA。