汽车发动机温度过高的原因是什么？

1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。
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如果汽车行驶时冷却液温度表指示迅速达到100，或者汽车冷启动时发动机冷却液温度迅速上升至沸腾，补充冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，这说明发动机机械系统出现了故障。这种故障的原因大多是：隔离水套和气缸的气缸垫被冲掉了；节温器主阀脱落；冷却系统严重泄漏；风扇驱动皮带松动或断裂；离合器不好用了：泵轴和叶轮松动。1.如果车辆长时间行驶在土路或泥泞路段，部分污垢会附着在散热器上，久而久之会影响散热效果，造成水温过高。2.如果节温器工作不正常，也会导致发动机温度过高。一般通过温控器连接的上下水管温差来判断。如果两个水管温差较大，可以判断是温控器不工作。3.如果冷却系统中有空气，会形成气锁，造成冷却水循环不畅，也会导致发动机温度过高。发动机温度高的原因：1。空调怠速太低，水温就会高。检查空调怠速升降器工作是否正常；2、气缸盖不平，或气缸垫被冲洗，可导致水温高；当发动机冷却时，打开水加注口盖并起动发动机。如果水箱有气泡，这可能就是问题所在。3、发动机冷却系统零件故障，会导致水温过高，应检查并更换相应的零件；

原因：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下：
1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；
2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；
3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；
4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可